 |
|
ну а как же. Точно проплачено.|
Нобелевский лауреат
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 19,350
 3423
 1578
В клубе с 13.08.2016
|
25.12.2018 13:29
Сообщение от ap0stol
Опыта явно мало, а ещё бы АТшный Гудрич поставить как на Нивах, то картина была бы совсем другая.
водитель видно как ооочень переживает за машину и опыта мало |
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 154
105
139
В клубе с 12.08.2017
|
25.12.2018 19:36
Сообщение от ap0stol
Погоди, сейчас нам скажут что монтаж, и на самом деле там Хендай Крету в зад пять мужиков пихает, поэтому и снимает так издалека!
водитель видно как ооочень переживает за машину и опыта мало 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Нобелевский лауреат
Hyundai Creta 2016
2.0,2WD Comfort+Advanced АКПП
Сообщений: 11,363
2262
1146
В клубе с 05.03.2016
|
04.01.2019 21:37
Да нормально она на полном ездит,для города зимой более чем достаточно,мне вот и переднего достаточно.Насиловать конечно не стОит,это всё же не внедорожник с полноценным полным приводом,но похулиганить недолго можно
|
|
|
|
Доцент
Creta 2.0 6AT 4WD TAS 2018
Сообщений: 1,434
525
265
В клубе с 25.09.2018
|
16.01.2019 07:52
Выбрался в выходные в лес на своём Крабике, так сказать, испытать в живую его возможности. Поездка вышла неоднозначная; на самом деле надо бы повторить, но по другому маршруту. Тем не менее у меня сложились в голове некоторые вещи касаемо проходимости Креты.Путь через лес шёл по снежной колее, таким образом совсем проверить проходимость не получилось. Едя по колее часто губой равнял снег в центре. Несколько раз двумя колёсами съезжал в снег справа от "дороги", чтобы не сесть в глубокой колее, в таких условиях машина пёрла как танк. Тем не менее колея местами, сопряжёнными с подъемом и одновременным поворотом дороги уже не была чётко выраженной и машину даже подтаскивало по снегу. Но с преодолением данных участков дороги ни каких проблем не было. Со мной ездил Паджеро спорт, даже его чуть подтаскивало и временами он ждал меня, чтобы если что дёрнуть, но этого не понадобилось. На участках дороги, представляющие себе "бугры-впадины" паджерик пару раз шоркался защитой, Хендай Крета же ввиду своей короткой колёсной базы преодолевала без проблем. На обратном пути я ехал впереди, а Паджерик сзади, так друг говорил что у меня порой бывали вывешивания заднего колеса, которые я даже не замечал. На месте стоянки и распивания чая с бутерами обратили внимание на неплохую такую горочку и решили проверить заедет Хендай Крета или нет. Немного о горке: длина подъёма метров 7, угол начала горки в районе 20° в центре подъёма горка меняет угол и он становится порядка 30°, а ближе к верхней точки ещё и небольшая ступенька. Потом правда выяснилось что в двух местах горка как бы не "гладкая", а имела ямы. Сразу оговорюсь, опыта езды ни на полном приводе, ни по бездорожью у меня нет. Заехать больше чем на 1-1,5 метра ни с небольшим разгоном ни без него в первые попытки не получалось, "страх" горы, деревьев по бокам от неё и отсутствие опыта брали верх над разумом. Когда немного освоился стал заезжать уже метра на 4-6. Но в какой-то момент машина дальше не ехала, а просто сползала вниз. В этот самый момент как раз стало ясно что машина замедляется об ступеньку на верху подъёма и что поверхность горки не "гладкая", а имеет ямы. И из-за ямок 2 колеса уходили в диагональное вывешивание. Примерно на 6-7-ю попытку с 7-8 метрового разгона (по крайней мере скорость авто не была не более 8-10км\час) с выключенными ABS и ESP горка покорилась. На верху горки был глубокий снег, по которому нужно было проехать ещё вперёд, чтобы развернуться: при отключенных ABS и ESP без разгона машина в нём начинала закапываться. После включения ESP Хендай Крета вполне себе проехала по этому снегу вперёд. Из данной поездки могу сделать выводы: 1. Доехать до дачи, в лес на пикник, на озера и прочее на Хендай Крете получится без проблем. 2. При езде с внатяг полезно включать автоматику для как-бы имитации блокировок. 3. При преодолении препятствия с разгона иногда автоматика мешает и её нужно выключать. 4. Хозяин паджерика отозвался позитивно о проходимости Креты. P.s. есть видос с регистратора и видео как заезжал на горку, но оно какое-то не очень удачное, да и видео не передаёт всех уклонов и реальных сложностей маршрута. Но если руки дойду - смонтирую и залью. p.p.s Диски штатные 17'', резина Pirelli Ice Zero |
|
|
Ответить
5
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП 4wd
Сообщений: 644
127
575
В клубе с 04.10.2018
|
17.01.2019 00:11
Зимой раз грибов нет, я гоняю в лес на рыбалку каждые вывихи(зигзак моргает на каждом повороте), да иногда дачу проверить и тоже в лесу. Шнивка для меня была хороша только клиренсом, а так медленный аппарат и дерганье рычагов блокировки и понижайки достало. Теперь к озерам приезжаю быстрее, но 50-300м приходиться топать ножками и то только, что жалко царапать авто ветками просевшими от снега. Парковка в снег и выезд из колеи на 90° на полном приводе одно удовольствие даже во дворах, которые у нас совсем не чистят. если первоначально пробовать на передке, то авто не едет или ползет по колее. Я доволен, особенно если ломаться не будет.
|
|
|
