Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > О машине > Новости > Hyundai-новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Виктор Л.
Профессор
 
Аватар для Виктор Л.
КИА Спортидж 2016 Comfort
2.0 МКПП SUV
Сообщений: 2,237
Получил "Мне нравится"750  Отдал "Мне нравится"1370
В клубе с 20.07.2016
23.04.2019 14:07
#1
Вот альтернатива для всех, кто спорит - овощ его машинка или любая чужая..:)

Hyundai назвал российскую стоимость 275-сильного хот-хэтча i30 N
В мае в России стартуют продажи первого серийного заряженного хэтчбека Hyundai, разработанного бывшим главой BMW M Альбертом Бирманом

Компания Hyundai объявила о выводе на российский рынок заряженного хэтчбека i30 N, топовая версия которого комплектуется 275-сильным двигателем. Цены на новинку начинаются от 2 200 000 тыс. руб.

Первый в истории южнокорейского автопроизводителя хот-хэтч дебютировал еще летом 2017 года. Хэтчбек был разработан новым подразделением Hyundai — N, которое отвечает за создание спортивных версий моделей Hyundai. Его возглавляет Альберт Бирман, ранее руководивший подразделением BMW M.

Hyundai i30 N оснастили двухлитровой турбированной четверкой, которая доступна в двух стадиях форсировки и с шестиступенчатой механической коробкой передач. Базовый вариант развивает 250 л. с. и 353 Н·м крутящего момента, однако в России заявленная мощность составила 249 сил. Такой хот-хэтч способен разгоняться с места до 100 км/ч за 6,4 сек., а максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км в час.


Топовая версия i30 N обойдется минимум в 2 350 000 рублей. Двигатель, отдача которого повышена до 275 сил (353 Н·м), позволяет набирать первую сотню на 0,3 секунды быстрее. Этот хэтчбек предлагается с электронной блокировкой дифференциала и увеличенными тормозными механизмами.

Кроме того, водителю доступно пять драйверсих режимов: Eco, Normal, Sport, Sport N и Custom N, которые можно переключать при помощи двух кнопок на рулевом колесе. В зависимости от выбора, электроника изменит настройки амортизаторов, рулевого управления, отклика на нажатие педали акселератора, а также звучание выпуска.

В двух словах о себе:
- Всякое бывало...
Виктор Л. вне форума
Serguei
Доцент
Hyundai SantaFe IV TM 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП Универсал
Сообщений: 1,007
Получил "Мне нравится"198  Отдал "Мне нравится"61
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 15:41
#2
Сообщение от Виктор Л.
Базовый вариант развивает 250 л. с. и 353 Н·м крутящего момента, однако в России заявленная мощность составила 249 сил

У нас же налог 75 рублей за "лошадь" от 201 л.с. до 250 л.с. включительно, разве нет? Почему именно 249?
Serguei вне форума
Виктор Л.
Профессор
 
Аватар для Виктор Л.
КИА Спортидж 2016 Comfort
2.0 МКПП SUV
Сообщений: 2,237
Получил "Мне нравится"750  Отдал "Мне нравится"1370
В клубе с 20.07.2016
23.04.2019 17:02
#3
От 250-ти налог уже за 26 тыров...

В двух словах о себе:
- Всякое бывало...
Виктор Л. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serguei
Доцент
Hyundai SantaFe IV TM 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП Универсал
Сообщений: 1,007
Получил "Мне нравится"198  Отдал "Мне нравится"61
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 17:08
#4
@Виктор Л., от 251. Я в калькуляторе смотрел, за 250 л.с. х 75 руб. идёт 18750 руб. в год, а за 251 л.с. х 100 руб. уже 25100 рублей в год.
Serguei вне форума
ap0stol
Старший научный сотрудник
 
Аватар для ap0stol
Creta 2.0 6AT 4WD TAS 2018 Крабик
Сообщений: 554
Получил "Мне нравится"166  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 25.09.2018
25.04.2019 15:54
#5
Сообщение от Виктор Л.
От 250-ти налог уже за 26 тыров...
не от 250, а свыше 250. У налога все градации "включительно"

до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
ap0stol вне форума
Vvarior
Студент
Hyundai Creta 2018 TRAVEL+ADVANCED
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 26.11.2018
25.04.2019 18:24
#6
машинка хороша, и можно былоб даже подумать взять, но без автомата и без полного привода она за такую цену просто вообще ненужна.
ауди а3 с полным приводом и с мокрым дсг (более менее надежным) с 2.0 литра мотором на 190 сил всего имеет разгон 6.2с...и дешевле чем этот i30N , хотя если опций понакидать выйдет конечно дороже.
Vvarior вне форума
Vitalya
Академик
Hyundai Creta 2016 Active+Winter
1.6 МКПП 2 вд
Сообщений: 5,512
Получил "Мне нравится"1063  Отдал "Мне нравится"1700
В клубе с 29.09.2016
25.04.2019 19:01
#7
Сообщение от Vvarior
без полного привода она за такую цену просто вообще ненужна.
Для чего городской пузотерке полный привод?

Vitalya вне форума
Vvarior
Студент
Hyundai Creta 2018 TRAVEL+ADVANCED
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 26.11.2018
25.04.2019 19:28
#8
Сообщение от Vitalya
Для чего городской пузотерке полный привод?
чтоб со светофора асфальт не шлифовать, для чего она еще нужна то?)
Vvarior вне форума
Vitalya
Академик
Hyundai Creta 2016 Active+Winter
1.6 МКПП 2 вд
Сообщений: 5,512
Получил "Мне нравится"1063  Отдал "Мне нравится"1700
В клубе с 29.09.2016
26.04.2019 07:15
#9
Сообщение от Vvarior
чтоб со светофора асфальт не шлифовать
А трогатся с места плавно не учили ну чтож тогда в школу))))

Vitalya вне форума
Vvarior
Студент
Hyundai Creta 2018 TRAVEL+ADVANCED
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 26.11.2018
26.04.2019 10:36
#10
Сообщение от Vitalya
А трогатся с места плавно не учили ну чтож тогда в школу))))
А для чего тогда брать зажигалку N серии? Речь про нее же в теме а не про крету.
Vvarior вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.