Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
GARI.
Абитуриент
 
Аватар для GARI.
Hyundai Creta 2016 Comfort
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 23
В клубе с 12.09.2016
14.05.2019 14:33
#11
Сообщение от Михаил Фролов
со 150 л.с до 163-166 л.с как на Хендай Крета 25 ix?( рынок Кореи и Китая)
Как вариант...попробовать поставить ЭБУ для рынка Кореи и Китая
GARI. вне форума
Sined
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018 Travel+Advanced+Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 801
Получил "Мне нравится"300  Отдал "Мне нравится"99
В клубе с 02.12.2018
14.05.2019 14:52
#12
Сообщение от GARI.
попробовать поставить ЭБУ для рынка Кореи и Китая
В Китае другой ЭБУ ставят.

Подключите сканер, дайте тапку в пол и следите за абсолютным положением дросселя. Он не дойдёт да же до 90%. Налицо перекрытие воздуха. То же самое будет и с фазами ГРМ. Мотору режут воздух после 5200 оборотов, вот и весь секрет. А до 5200 идут ноздря в ноздрю. Поэтому ставить прошивки с чужих рынков, как и блоки, дело дохлое. Работать нужно с родной прошивкой, а с этим пока проблема.
Sined вне форума
Ленинъ
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018 Travel+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 490
Получил "Мне нравится"99  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 03.06.2018
14.05.2019 15:25
#13
Короче- бессмысленная вещь)



Да здравствует то, благодаря чему мы ни смотря ни на что!
Пусть будет как будет, как-нибудь да будет, никогда не было, чтобы ничего не было, когда-нибудь да было, но было хорошо.


Ленинъ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vl09
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017 Comfort+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 311
Получил "Мне нравится"64  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 06.08.2017
14.05.2019 17:03
#14
Сообщение от Sined
В Китае другой ЭБУ ставят.

Подключите сканер, дайте тапку в пол и следите за абсолютным положением...
А как же с моментом, ведь он тоже у них выше и не на высоких оборотах, а именно на низах, что собственно и представляет самый интерес в прошивке.

я инвертор на пиковые 2000 Вт на авто подключал от второго АКБ, который подключал через устройство развязки аккумуляторов УРА-200.
vl09 вне форума
Sined
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018 Travel+Advanced+Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 801
Получил "Мне нравится"300  Отдал "Мне нравится"99
В клубе с 02.12.2018
14.05.2019 18:31
#15
@vl09, если верить китайскому сайту, то у них:
164 лс при 6200 об/мин. и 203 Нм при 4700 об/мин. Сколько у китайца при 4000 об/мин?
У нас:
149.6 л.с. при 6200 об/мин. и 192 Нм при 4000 об/мин.
Другие данные, в частности по интегральной мощности, мне не известны.

Зато хорошо известно на чём кидали Спортаж и ix35 с таким же мотором.
Sined вне форума
ap0stol
Старший научный сотрудник
 
Аватар для ap0stol
Creta 2.0 6AT 4WD TAS 2018 Крабик
Сообщений: 554
Получил "Мне нравится"166  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 25.09.2018
14.05.2019 20:21
#16
@Sined, ну, Белорусы на стенде выше заявленных Нм не получили ни на 4000 ни на 4700
ap0stol вне форума
Sined
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018 Travel+Advanced+Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 801
Получил "Мне нравится"300  Отдал "Мне нравится"99
В клубе с 02.12.2018
14.05.2019 21:15
#17
@ap0stol, момент на 2.0 с 4000 переходит в полку и держится до 4700, а не падает как у 1.6. Об этом и говорит график. Одно и то же значение момента на 4000 и на 4900 оборатах у атмосферника. Мотору не хватает воздуха.
Так же было и на предыдущем блоке. Россиянину перекрывали воздух фазовращалками и кривая мощности валилась после 5000.

Но это всё фигня и не стоит игра свечь. После 5000 мотор крутят редко. Стенд не показывает основного - время выхода момента на максимум. Мотор можно раскрутить за несколько секунд, а можно за минуты. Кривая будет выглядеть одинакого, а динамика будет разная. Важная вещь в настройках это фильтры момента и таблицы по скорости их нарастания и убывания. Вот эти вещи дают колосальтный прирост жопометру, как и калибровка по скорости открытия дросселя.

Последний раз редактировалось Sined; 14.05.2019 в 21:34.
Sined вне форума
Konstantin_
Аспирант
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 116
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 02.03.2019
15.05.2019 06:08
#18
Сообщение от Sined
У нас:
149.6 л.с. при 6200 об/мин. и 192 Нм при 4000 об/мин.
Реальный замер на 95-м бензине. Двигатель такой же , как на Крете.
157 л.с. при 6100 и 198 нм при 1727. ссылка

Последний раз редактировалось Konstantin_; 15.05.2019 в 06:19.
Konstantin_ на форуме
Sined
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018 Travel+Advanced+Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 801
Получил "Мне нравится"300  Отдал "Мне нравится"99
В клубе с 02.12.2018
15.05.2019 09:13
#19
Сообщение от Konstantin_
198 нм при 1727.
А чего такой скачёк момента на низах? На какой передаче были измерения?
Напоминает поведение момента на турбомоторе.
Sined вне форума
Konstantin_
Аспирант
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 116
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 02.03.2019
15.05.2019 09:16
#20
Сообщение от Sined
На какой передаче были измерения?
Машина с АККП.
Сообщение от Sined
А чего такой скачёк момента на низах?
Писсча для теоретиков))
Konstantin_ на форуме
Эту рекламу можно отключить.
Метки
мощность


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.