Возвращение СанЙонг

[Cubinec]

30.12.2016 13:42

#101

Сообщение от luandr
Объявили цены на ssangyong tivoli и action.
"В абсолютном большинстве версий пару мотору составит ...

С такими ценами им точно ловить не чего у нас на рынке, можно за 1,4 -1,6 хороший кросовер взять. И бренд поинтереснее чем Санг Ёнг. ...

[ChiefTech]

30.12.2016 16:14

#102

Сообщение от Cubinec
С такими ценами им точно ловить не чего у нас на рынке

Угу. Посмотрел на сайте цены на Актион (сам откатал почти 5 лет на Актионе 2011 года) и офигел: полный привод только в двух верхних (из пяти) комплектациях за 1 889 000 и 1 990 000. При этом ESP только в максималке за 1 990 000!!!

Начальная, неплохая (но без подушек) комплектация Welcome за 1 169 000. АКПП с 1 499 000!!! Шансов нет. За такие деньги вариантов много и они интересней.

Дизеля опять же нет. Видимо, хватило им связки дизель плюс глючная АКПП во время предыдущего захода на наш рынок.

[Cubinec]

01.01.2017 01:37

#103

С новым годом!

[Toronaga]

06.01.2017 23:43

#104

Сообщение от ChiefTech
Угу. Посмотрел на сайте цены на Актион (сам откатал почти 5 лет на Актионе 2011 года) и офигел: полный привод только в двух верхних (из пяти) комплектациях за 1 889 000 и 1 990 000. При этом ESP только в максималке за 1 990 000!!!

Тоже прифигел. Это ж надо быть жутким фанатом sym чтобы выкинуть 1,99 мегарубля за старый актион, а от тиволи вообще в шоке - 1,739 мегарубля за 4вд, без подогрева стекла или хотябы зоны покоя со, с прожекторными фарами. Новый актион, конечно, поинтересней, и движок там только дизельный 2,2 178 л.с., но до нас он дойдет не скоро, а учитывая жадность соллерса даже с новыми моделями sym пролетает как фанера над Парижем.

[Vyacheslav]

16.02.2017 17:42

#105

Самое интересное, что неоднократное упоминание в прессе о возвращении марки в Россию, дилеры не представляют эту модель, т.к. прекрасно понимают, что марка на любителя и цены сильно завышены. Абсолютно не конкурентная марка. Был неделю назад у двух официальных дилеров, машин нет....

[Vyacheslav]

28.02.2017 07:36

#106

Сдал свой SsangYong Action 2008г. в Трейд Ин. Очень жалко машину. Предпринял несколько попыток взять кредит, чтобы вернуть машину. Не дали.
Что интересно доход по 2НДФЛ более миллиона в год.
Машина, как говорят не популярная. Я любил свою машинку, и предал верного друга.

[Taurin]

28.02.2017 08:36

#107

Сообщение от Vyacheslav
Предпринял несколько попыток взять кредит, чтобы вернуть машину.

Не понял, зачем сдавать, а потом брать кредит, чтобы забрать?

[Vyacheslav]

28.02.2017 13:15

#108

Сообщение от Taurin
Не понял, зачем сдавать, а потом брать кредит, чтобы забрать?

Сын сначала не хотел. Я знаю, что такое содержать две машины.

[Alladdin]

13.05.2019 22:27

#109

Сообщение от Oledk
У коллеги SsangYong с дизелем под 190 сил на автомате в максималке - это чума, а не машина!!! Сумасшедший разгон плюс расход литров 6-8.

Я первые несколько тысяч километров постоянно чувствовал, как машина буквально прыгает из под (то что есть, а слова нету). Выходишь на обгон фуры на сотне, притапливаешь газ, и кабину на 140 уже объезжаешь. Только выпускать засранцы перестали... :(

[Вячеслав 2]

13.05.2019 22:33

#110

Сообщение от Alladdin
Выходишь на обгон

Много прошла машинка? Проблемы какие были?