Машина рыскает, приходится подруливать

[Денис33]

24.11.2016 19:32

#121

Сообщение от Вячеслав 2
Резина какая то особенная что ли, что бы в неё 2.1 качать? Щас температура ещё понизится и у тебя...

Если начнет рыскать подкачаю.сегодня весь день за рулём пока нормально.

[dragon772]

25.11.2016 12:40

#122

@Денис33,
Sava Eskimo Stud? Хорошая резина.Не должна вести.

[Эльдар]

25.11.2016 12:43

#123

А с чего вдруг перестановка колес должна влиять на управляемость?
Значит, кривизна колес (диски + резина) компенсирует кривизну подвески?

[Вячеслав 2]

25.11.2016 13:40

#124

Сообщение от Денис33
Если начнет рыскать подкачаю

Дело не в рыскании, а в не правильном пятне контакта, что зимой очень важно, и соответственно в не правильном износе шины.

[vladvk384]

26.11.2016 19:51

#125

Сообщение от Bresttol
Машина реально рыскает, постоянно приходиться подруливать. ! Заметил это сразу после покупки со скорости от 60 км/ч. До этого на других авто такого вообще не замечал, пардон было на китайской резине! Электроусилитеь на скорости какой-то ватный - может в этом дело...в его специфике в данном авто. На место руль ближе к центру возвращается странно, рывками. Я проехал 1030 км. Поставлю зимнюю резину посмотрю. Может дело в гавеной заводской резине. Кстати в отзывах автообзорщиков сей косяк отмечался на комплектации с балкой. Подскажите у кого какая резина стоит, интересует зависимость от комплектации. Спасибо

Машина на скорости более 60км/ч (передний привод с АКПП, 1,6 пробег более 1тыс.км) рыскает по дороге, постоянно приходиться подруливать. Напрягает. Нельзя отвлечься даже на секунду. Особенно заметно на скорости 70-80 км/ч. В практике двадцитилетней эксплуатации других автомобилей такого не встречал (были Кашкаи с ЭУР). Рулевое управление (электроусилитель?) на этих скоростях даже на прямом участке нового асфальта, как будь то закусывает с уводом автомобиля поочередно то в вправо, то влево от направления прямо. Замена летней резины на зимнюю ситуацию не изменила. Ближайший официальный дилер в 360км. У местных филиалов от "официалов" нет программ по "сходу-развалу". Не знаю что делать? Возможно всё дело в не удачных настройках работы электроусилителя?

[Вячеслав 2]

26.11.2016 23:11

#126

Сообщение от vladvk384
Возможно всё дело в не удачных настройках работы электроусилителя?

ЭУР практически не работает после 80-ти, а после 50-ти работает только на 40%. Всё дело в сходе колёс.

[Вячеслав 2]

26.11.2016 23:21

#127

Вот кстати график для Приоры. Чуть другие цифры, но суть та же.

[Vitalya]

27.11.2016 17:02

#128

Сообщение от Денис33
Всё машина пошла как по рельсам,только что разгонял до 160 всё отлично.Убавил давление в колёсах до...

у меня сава стоят.Давление 2.3 все норм не рыскает, резина Сава германия вроде.

грузы 5-10 грам на колесах

[aleksavvin]

27.11.2016 17:05

#129

Сообщение от vladvk384
Машина на скорости более 60км/ч (передний привод с АКПП, 1,6 пробег более 1тыс.км) рыскает по дороге, постоянно приходиться подруливать. Напрягает. Нельзя отвлечься даже на секунду. Особенно заметно на скорости 70-80 км/ч. В практике двадцитилетней эксплуатации других автомобилей такого не встречал (были Кашкаи с ЭУР). Рулевое управление (электроусилитель?) на этих скоростях даже на прямом участке нового асфальта, как будь то закусывает с уводом автомобиля поочередно то в вправо, то влево от направления прямо. Замена летней резины на зимнюю ситуацию не изменила. Ближайший официальный дилер в 360км. У местных филиалов от "официалов" нет программ по "сходу-развалу". Не знаю что делать? Возможно всё дело в не удачных настройках работы электроусилителя?

Вряд ли это электроусилитель или подвеска...скорее всего резина и диски...развал схождение...возможно, но на новой то машине...это нонсенс!

[Vitalya]

27.11.2016 17:05

#130

Да кстати САВА ресунок направленныи, там ток зад перед поменять можно