Сообщение от Кабася
Делала То на 3500 все было хорошо.
если вам масло меняли, то есть воп росы к ОД. За сколько литров вы заплатили на том ТО?, сколько сейчас слили или долили?, какие рекомендации вам дали, были ли извинения....??? Лет 20ть назад на бу японке был вынужден двигаться с горящей лампой км так 70 до места устранения, попал на ремонт двс
Сообщение от Krit
если вам масло меняли, то есть воп росы к ОД. За сколько литров вы заплатили на том ТО?, сколько сейчас слили или долили?,
Где тут табличка "сарказм"? Написано же - "типа мало масла долили", а не "недостаточный уровень масла в ДВС". В переводе на русский язык - "сейчас у вас все работает, мы ничего не можем понять, и делать ничего не будем. Когда сломается - тогда и приезжайте".
Сообщение от Krit
если вам масло меняли, то есть воп росы к ОД. За сколько литров вы заплатили на том ТО?, сколько...
Я, честно говоря, не отвечу вам на эти вопросы. Я еще раз напишу, что это первая машина и она у меня только 5 месяцев. Так как я ничего в этом не понимаю, обслуживаюсь только у дилера, а так как я еще и переживаю за машинку, на То вот свозила ее на 1000 км, потом на 3000 и вот теперь на 6700. Говорят, что надо масло менять-меняю, я ж не знаю насколько там это реально надо и как они его зальют. Дяденька сказал сегодня, что залили его в прошлый раз мало, наверное, раз вылезла эта ошибка. Сейчас залили нормально, а если вдруг снова будет загораться эта штучка-приезжайте, будем разбираться. ну что мне с ним спорить? Тем более, что говорит он убедительно, а я в этом ничего не понимаю, но уверенно машу гривой.
Вероятно .Папуле отвезу машинку, спасибо за совет:) муж тоже гуманитарий.
Я, честно говоря, думала, что лучше у дилера обслуживаться, но, похоже, что-то пошло не так.
100 процентов "ездят по ушам"
Контрольная лампа низкого давления масла
Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях:
- После включения зажигания. Продолжает гореть после запуска двигателя.
- При низком давлении масла двигателя. В этом случае:
1. Необходимо осторожно остановиться в ближайшем безопасном месте.
2. Остановить двигатель и проверить уровень масла двигателя. В случае низкого уровня следует добавить масло.
Если после добавления масла продолжает гореть контрольная лампа или масло недоступно, рекомендуется обратиться как можно быстрее к официальному дилеру HYUNDAI
- Если не остановить двигатель сразу же после высвечивания контрольной лампы давления масла, возможно серьезное повреждение.
- Если сигнальная лампа продолжает гореть при работающем двигателе, это указывает на вероятное серьезное повреждение двигателя или на неисправность.
В этом случае:
1. Как можно скорее остановить транспортное средство, когда это будет безопасно.
2. Остановить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла низкий, долить масло в двигатель до нужного уровня.
3. Запустить двигатель. Если при работающем двигателе контрольная лампа продолжает гореть, немедленно остановить двигатель. В этом случае рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки транспортного средства.
эта ошибка может вылезти при другой неисправности. Попробуйте на прогретой машине резко поднять обороты несколько раз. Если заморгает или загорится чек - пускай распредвал смотрят.
Сообщение от салорез
Где тут табличка "сарказм"? Написано же - "типа мало масла долили",
и в мыслях не было, возможно была инфа или можно узнать, сколько был нелдолив. Жалко девчонок (хозяйку и авто). Хорошо, что это обнаружилось рядом с домом. Была в семье (у дочки с ботаником, любителями погонять за тыщу верст по выходным)Хонда цивик, если прозеваешь загорался чек, поджирала масло, но до сих пор без ремонта. Долив был 500-700мл.Бум надеяться и здесь без последствий.