Сообщение от Hrust77
Не знаю чем там отличаются, прекрасно закручиваются штампы гайками от литья. Не выдумывайте себе...
Всё верно, прекрасно. Но без колпаков. Для того, чтобы поставить штамп с оригинальными колпаками, нужны гайки с юбкой, которая и прижимает колпак.
Если закрутить штамп гайками от литья, то можно использовать неоригинальные колпаки, в Автодоке их уйма разных. Есть там гайки по 50 руб, но неоригинальные. Но оригинал по 170 руб, жесть конечно. Вот этим всё и отличается.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
@Д.А.В, у меня своё объяснение штампа и колпаков. Я в Якутии не в курсе как, но в Москве дерьмо льют зимой. Когда рядом в рядах по слякоти едут 2 машины, это дерьмо с песком летит на суппорта, диски и пр. Это видно, когда приедешь и посмотришь. Всё рыжее и в песке. Штамп и колпак защищают от всего этого и чем больше открытое литьё, тем хуже. Можно конечно подобрать более закрытые на зиму. Но я привык на зиму ставить штамп и колпаки. Может кто и не согласен, но это мои наблюдения.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.