Hyundai Creta (2016-06.2021)
На авто в максимальной комплектации с пакетом Style - 215/60R17 96H и диск 6.5Jx17 - ET49 - 5x114.3 - M12 x 1.5 - 67.1
На всех остальных комплектациях - 205/65R16 95H и диск 6.0Jx16 - ET43 - 5x114.3 - M12 x 1.5 - 67.1
Сообщение от Fakir15
Диски литые были? Вытягивали с нагревом? Просто была у меня ситуация, "рихтовали" литой диск, всё хорошо. Потом примерно за неделю, колесо спускало на половину. Оказалось, что микротрещина была в диске. Слышал до этого, что если греть диски (литые), то становятся более хрупкие и при ударе (яме) могут лопнуть.
без нагрева как раз, с нагревом диски нельзя литые, этот вопрос был ключевым в поиске места ) Еще есть РЛД кто так делает и несколько других контор по Москве, включая эту. Именно правка на холодную.
Сообщение от Fakir15
Если есть возможность "отрихтовать" без нагрева, то нормально. А если нужно греть, то выбрасывать.
Вот этим наши мягкие отечественные диски и ценны, что они рихтуются почти как штамповка ) Китайцев так нельзя, тверже и более хрупкие, там скорее не замины диска будут если что, а просто отломится кусок или треснут.
Сообщение от Д.А.В
Как вообще литьё можно править? ,это же не штамповка
Алгоритм прокатки
Реанимационные действия заключаются в автоматическом прокручивании искорёженного элемента на специальном стенде, оборудованном прижимными роликами. Восстановление параметров диска достигается вращением подвижной части станка. Отсутствие высоких температур гарантирует сохранность первоначальной структуры металла. Результат поражает отсутствием малейших погрешностей и идеальной формой изделий. Единственное условие, которое должно быть соблюдено при ремонте дисков, чтобы мастер был высоким профессионалом. Кованые модели прокатать невозможно по причине высокой прочности изделий. Они подлежат только правке, да и то далеко не все модели.
Как-то так. Там дорогие специальные станки, которые кормят такие конторы. И тоже не со всем литьем это все успешно, зависит от сплава, твердости, хрупкости и тд. Где-то при попытках прокатки диск может и треснуть, читал такие отзывы от людей, которые пытались починить свои диски так. Наши вот - Скад и КиК нормально катаются, мягкие.
Сообщение от Вячеслав 2
Наоборот как раз. Ковка тем и хороша, в том числе, что подлежит ремонту.
Вероятно тут имеется в виду, что именно таким способом нельзя. Зато можно другими способами, которые не годятся для литых ) Уж не знаю, как кованные переносят правку с нагревом.
Сообщение от Odin
а там трындец, вмятины-замятия такие, что вместо ровного круга получались грани с широким углом в одном месте и на переднем правом и на заднем.
Фото в студию, пажаласта! А то у меня такие же летние диски
Сообщение от GoldBlatt
Фото в студию, пажаласта! А то у меня такие же летние диски
Хотел сфотать, но в этот момент не было телефона в руках ) а парень все так быстро делал, что второго шанса не представилось )) но вмятина была существенная на каждом диске.. если те же КиК Прайм - рекомендую быть внимательнее и нежнее с ними ) С разгону не влетать в ямы или на всякий мусор на дороге. Не думаю, что им повредит любая умеренная езда по грунтовкам, бездорожью, кочкам-полицейским, но вот на что-то твердое с пробоем на скорости не стоит. Зато если что - на моем опыте можете смело их прокатывать ) Если у меня что-то дальше из негатива после операции вылезет - напишу, конечно.