Что-то запутался я в этих комплектациях. Помогите. Денег не много, лям с копейками. Есть готовая комфорт, с автозапуском, парктроником, коврами и что-то еще. Вместе с КАСКО стОит 1,190тр. Или лучше Актив за 1,023, но "голая"? Я что-то разницу перестал улавливать в этих комфортах/активах/трэвелах.
Нужно передний привод, АКПП. Остального хочется, но я же понимаю, что это будет увеличивать стоимость. В то же время кожу на руле надо бы, а в Активе его нет. Сигналку потом поставлю, камеру/парктроник, нормальный дисплей тоже можно потом, но может в какой-то комплектации есть уже? Совсем запутался....
@Hunter, спасибо, понимаю вопрос сумбурен... Попробую сконцентрироваться.... Отбросим допы. Что мне даст Комфорт по сравнению с Актив. Понимаю, что литые диски (но мне наоборот, штамповку лучше). А вот что еще, я так и не понял... Тревел ясно: система мультимедиа, релинги.... А вот именно Актив и Комфорт как то не сравниваются в моей голове...
@tigerskin, у меня Актив, у жены Комфорт плюс кажется.
В комфорт плюс допами идут линзованные фары головного света с подсветкой поворота + светодиодные ДХО, птф, рейлинги, диски, климат-контроль, регулировка руля по высоте и вылету, 6 подушек безопасности, Задние датчики парковки.
Что в обычном комфорте теперь можно видеть из прайс-листа, в нем все расписано.
не зря. Стало ясно, что есть модельный год 2017 и модельный год 2018. И в них названия и состав комплектаций весьма различаются. Весьма. И что продают не ясно. Сейчас буду выяснять... Хотя не. Не туда посмотрел)
Сообщение от tigerskin
не, в комфорте нет релингов и парктроников тоже не наблюдаю... Только в тревеле вроде... А что в Активи колонка не регулируется по высоте/вылету?
Если есть электроусилитель руля, а он есть у всех кроме старта, где гидро, то вылет руля сделать легко самому - есть тема на этом форуме.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!