 |
|
|
Доцент
Kia Sportage 2,0 4WD lux 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 1,632
 244
 65
В клубе с 09.05.2016
|
21.08.2016 06:21
Это общая тема Крета клуба для обсуждения расхода нашего автомобиля в разных режимах и условиях. |
|
8
|
|
Нобелевский лауреат
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 19,350
3423
1578
В клубе с 13.08.2016
|
16.09.2018 12:59
Сообщение от AlexUNN
Вопрос тут о расходе топлива при ПХХ, в принципе.
про Хендай Крету вопрос? режим ПХХ включается сразу, если резко бросить педаль газа при плавном замедлении на всех передачах |
|
|
|
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
822
897
В клубе с 26.01.2017
|
16.09.2018 13:00
Сообщение от AndyZh
этого нельзя делать - теряется силовая связь и машина хуже управляется
в N и катится себе да и для автомата это пагубно
Сообщение от Вячеслав 2
показывает ноль (собственно на всех машинах показывает ноль)
Вопрос тут о расходе топлива при ПХХ, в принципе. и у меня нет никаких оснований этому не верить |
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 9,888
2391
1454
В клубе с 05.08.2016
|
16.09.2018 13:40
Для автомата это не пагубно, это неразумно. А на первой льет потому, что ГТ не всегда заблокирован на перврй, ну и чтобы не заглохнуть при нажатии на тормоз, полагаю.
Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт... |
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП 4x4
Сообщений: 711
313
432
В клубе с 11.08.2018
|
16.09.2018 14:44
Сообщение от AndyZh
Ну жизнь она ведь многогранна. Например не так давно у коллеги случилось фиаско с машиной на сиде 50 вёрст тянул на галстуке его ( при чём в D3. на Хендай Крете видимо при буксировке надо 4-5 выбирать, в зависимости от оборотов и наличия тяги)
да и для автомата это пагубно А вот тут второе размышление, почему это не заблокировали никак. Естественно у буксируемого АКПП была в положении N. Ну и в целом опять же имею убеждение что на АКПП можно и буксовать, и тянуть. Главное не допускать ударных нагрузок на трансмиссию, т.е. всё делать с головой и по возможности плавно. No time for downtime... |
|
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Creta 2018
2.0 2wd Travel
Сообщений: 4,411
1264
807
В клубе с 28.02.2018
|
16.09.2018 16:40
Все таки ни кто так и не объяснил доходчиво и бесспорно.Про полное отключение подачи топлива на Крете. О больших,движках,к примеру 8-12 горшков,я молчу....В нашем случае, на АКПП,минимальное кол-во бензина для поддержания ПХХ всегда поступает(просто система не видит этот минимум).Ибо,если на форсунках давление упадет,то завести возможно будет только стартером.Вы пробовали автомат с толкача заводить на скорости к примеру 70 км/ч?Да и еще маленький приступ смеха, будет у катализатора....Он то разогревается то остывает P.S.Про котлы, систему "Соллекс" и похожие девайсы, рассказывать не стоит.В нефтяной промышленности мого чего видел  Считаю,если нравится считать,что топливо отключается полностью,то пусть оно таковым и будет.Жаль с Москвы до Крыма не се время дорога под горочку...плеснул 10 л в бак и покатился
|
|
|
|
