Экономика покупки второго комплекта дисков (на зиму) вместо перекидывания резины

[Valeratal No]

18.09.2020 10:42

#1

Пытаюсь посчитать окупаемость вложений в зимние диски :)

Из чего состоит перекидывание резины
1.1 Снять колесо
1.1. Снять шину
2.1 Поставить шину на диск
2.2 Балансировать
2.3 Установить колесо на машину
4. Стоимость грузиков

В случае с заменой колес
1.1 Снять колесо
2.3 Установить колесо на машину


Балансировать говорят не надо


Все правильно описал? сколько это (и тот и другой вид переобувки) сейчас на 16-е колеса?

[Seggeikin]

18.09.2020 11:05

#2

Переобуться на шиномонтаже стоит ~1 т.р. (включает все пункты 1.1-4), выполняется 2 раза в год, т.е. 2 т.р. в год. Бонусом: таскаешь колёса в сборе не ты, а работник шиномонтажа (они тяжёлые, спина не железная). Стоимость нового диска на CRETу R16: штампы от 1,7 т.р., литьё от 4 т.р. Б.у. штампы рассматривать не стоит: они все мятые и ржавые, литьё ещё можно поискать. Если берёшь новые литые диски, то может быть шиномонтаж в подарок. Для штампов такое маловероятно. Вот и считай: А. На штампах 1,7т.р. х 4 колеса + шиномонтаж 1 т.р. = 7,8 т.р. (+ вероятно придётся докупить колёсные гайки). Срок окупаемости 4 года. Б. На литье 4 т.р. х 4 колеса = 16 т.р. (шиномонтаж считаем в подарок). Срок окупаемости 8 лет. Здесь не учитываем то, что 4 года на зимней резине можно проездить (это для штампов), а вот на 8 лет резины точно не хватит, нужно будет покупать новый комплект и снова переобувать диски. Ещё за несколько лет шиномонтаж будет дорожать, но не сильно (экономика, инфляция...).

[Sergey055]

18.09.2020 11:17

#3

Сообщение от Valeratal No
В случае с заменой колес
1.1 Снять колесо
2.3 Установить колесо на машину

Балансировать надо, вообще раз в тысяч 10 или в сезон.
Что касается экономии - на одной машине два комплекта собранных, на другой только шины (соответственно переобувка).
Думал одно время, что переобувка даже ничего - балансировать все равно надо, таскать шины без дисков легче, разница по сути в шиномонтажных работах - разобрать/собрать, а денег там немного.
НО!! После лет 4-х разобрать/собрать периодически начали спускать колеса по ободу, приходилось сажать на герметик. Без следа данные манипуляции не проходят.
Еще аргумент в пользу двух комплектов - на зиму можно взять колеса меньшего (но допустимого) радиуса, что в некоторых случаях позволяет в цену шин большего диаметра купить комплект с дисками меньшего диаметра. А зимой чем "толще" колесо, тем комфортнее)

[alex_eva]

18.09.2020 11:25

#4

Сообщение от Valeratal No
Из чего состоит перекидывание резины

я всегда добавляю параметр времени затраченного на выбор дня для перекидывания - время тоже стоит определенных денег - обычно переобувка всегда в режиме аврала)) снег уже выпал или идет, найти более или менее свободный шиномонтаж..... и т.д. - каждый год даешь себе обещание что перекину заранее без потери лишнего времени.... не помню чтобы это получалось .......
Поэтому два комплекта и все..... спокойно перекинул колеса и если надо заехал на шиномонтаж подкачал.....

[Серега256]

18.09.2020 11:33

#5

Сообщение от Sergey055
Без следа данные манипуляции не проходят.

И еще один аргумент-очень велик шанс повредить датчик давления при переобувке. Я про шиномонтаж спрашивал-из-за датчиков ценник сразу другой объявили,у дилеров дешевле вышло сделать)

[mr.kot]

18.09.2020 11:42

#6

Сообщение от Seggeikin
На литье 4 т.р. х 4 колеса = 16 т.р. (шиномонтаж считаем в подарок). Срок окупаемости 8 лет.

Сообщение от Sergey055
НО!! После лет 4-х разобрать/собрать периодически начали спускать колеса по ободу, приходилось сажать на герметик. Без следа данные манипуляции не проходят.

Здесь несомненно каждый по своему прав и выбирать каждому своё. Но конечно постоянный разбор и сбор колес бесследно не проходят-это точно. Если считать только экономику в этом вопросе, тогда конечно, второй комплект не окупить. Но лично всегда использую 2 комплекта дисков и соответственно шин, что дает несомненно описанное удобство и оперативность (можешь сам заменить колеса в случае чего, а потом отбалансировать, так как при первом снеге, который выпадет, как известно всегда внезапно в России - твориться аншлаг на шиномонтажах). Да фактор указанный выше в плане радиуса шин лето - зима тоже дает простор для маневра. Ясно, что вложения при этом не окупятся. Ну это конечно с учетом долговременной перспективы эксплуатации авто на 5 лет и более уже как-то и психологически нивелируются, пусть и не полностью экономически конечно.

Сообщение от Valeratal No
В случае с заменой колес

Сообщение от Valeratal No
Балансировать говорят не надо

Надо.
Не надо будет, если при замене колес вы их сразу отбалансируете и положите лежать у себя в гараже. Но здесь естественно двойная разовая затрата - балансировать сразу 2 комплекта - старый и новый, что дает преимущество только, если потом при смене сезонов будете сами менять колеса в сборе. Немного сэкономите.В общем опять таки все не однозначно. Но балансировать надо по идее (в идеале) после попадания в яму, при пробеге около 5-10 тыс. км (срок примерный и сильно зависит от условий дорожного покрытия) и при смене сезонов (уж однозначно и лишним не будет).

Сообщение от Серега256
И еще один аргумент-очень велик шанс повредить датчик давления при переобувке.

Да, точно!

[Нелли]

18.09.2020 11:56

#7

Зимняя резина, как правило, при продаже входит в стоимость автомобиля, служа, как бы, небольшим бонусом, но на стоимость автомобиля не влияет, поэтому остаточную стоимость резины можно посчитать, как 0.
Собранный же на дисках комплект колёс можно не отдавать с автомобилем бесплатно, а продать, тем самым вернув часть затрат на его покупку или же предложить его покупателю автомобиля за отдельную плату.
Практика показывает, что покупатель легко расстаётся с лишней тысячей-двумя долларов покупая комплект зимних колёс к своей обновке.

[DafT]

18.09.2020 11:58

#8

Сообщение от Нелли
покупатель легко расстаётся с лишней тысячей-двумя долларов покупая комплект зимних колёс к своей обновке

вы там Хендай Крету продаете или суперкары?)

[Нелли]

18.09.2020 12:07

#9

Сообщение от DafT
вы там Хендай Крету продаете или суперкары?)

Комплект 9 Хаккапеллитты стоит около полтинника.
Если отдать его с машиной - не вернёте с него ничего.
Если его натянуть даже на самый стрёмный Евродиск, какой-нибудь, то за тридцатку комплект этот легко продастся через три года с пробегом менее 10 тыс. км. в моём случае...

[seregali]

18.09.2020 12:09

#10

При чем тут Экономика? Может речь об экономии идет?
Ждем новых опросников от Valeratal No. Что не пост, то постоянное анкетирование какое-то! Плохо, когда своих мозгов нет. Лучше, конечно, других озадачить, что б за тебя решали проблему.
Ну и шедевр про "Балансировать говорят не надо"