Летние шины для Creta

[petrosha]

14.04.2018 07:39

#271

Что-то я запутался в количестве названий.
Если хочется AT шины 215 65 16 какие есть варианты?
Cordian All Terain 4000р
Yokohama Geolandar A/T G015 5000р
Остальное еще дороже?

[Ник2350]

14.04.2018 15:55

#272

уже 2й сезон на BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/70/16
машина на них стала выше, мягче, шумнее.
По грязи гребут отлично, износа нет, прочные.

[Микаэль]

17.04.2018 05:28

#273

Поставил шины BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/70/16 пока все нравиться! Нигде не цепляет!

[Fishkeeper]

19.04.2018 16:43

#274

Поставил на лето Китайскую всесезонку на родные диски 215/70 R16.

[Владимир 100]

21.04.2018 22:03

#275

Глупый,но вопрос.Сколько качать в нашу колёсья?По нормальному манометру,а не по узкоглазому,который на дверной стойке.

[Belorus]

21.04.2018 23:46

#276

Сообщение от Владимир 100
Глупый,но вопрос.Сколько качать в нашу колёсья?По нормальному манометру,а не по узкоглазому,который...

Если по городу,стараюсь придерживаться рекомендованного минус 0,1 атм.На дальняк + 0,2 атм.Выводы сугубо личные...Теоретики могут посоветовать,что нибудь иное.

Сообщение от Ник2350
215/70/16

Вопрос.Ничего не задевает в поворотах?

[Микаэль]

22.04.2018 08:53

#277

Сообщение от Vitalya
То есть поставить 16 с 70 высотой и не замарачиватся с дисками, чтож вариант, спс.

Поставил такие мне нравиться

[Владимир 100]

22.04.2018 18:59

#278

Это всё правильно,но какое именно начальное должно быть?Тоесть,подсоединяю насос и до сколько давить?1-2-3 атмосферы,а то на двери стоит таблица в древнекорейских ботах и думай,сколько впердолить.

[PapaKarlo]

22.04.2018 19:33

#279

Почитал тему. Немного в замешательстве. Что плохого в штатной Кумхо, что её надо немедленно скидывать или вообще выбрасывать?

[Yugorsk86rus]

22.04.2018 19:40

#280

Сообщение от PapaKarlo
Почитал тему. Немного в замешательстве. Что плохого в штатной Кумхо, что её надо немедленно...

Да и не надо, это маразм. Народ просто с ума сходит. Четвертый хендай, все на родной летней и нормально а это бред полный.