Сообщение от Д.А.В
При условии нормальной вентиляции и если не будет в нём сыро,в противном случае ржаветь будет...
Гараж угловой и вентилируемые отверстия находятся вверху со стороны ворот по обе стороны. Сквозняка получается нет, но плесенью не покрыт. Получается хватает вентиляции
Гараж был и кирпичный и металлический у меня. Главное что бы вентиляция сквозная была, ну и если погреб в гараже то не спасает ни какая вентиляция. Просто загляните под авто, и проведите пальцем если есть капли влаги, то нужно что то делать.
@Ильфат, у меня металлический. Яма и погреб есть, но кругом дерево. Никогда не замечал на днище капли. Машина в этом гараже уже 3я, разных марок. Со всеми всё в порядке.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Если нет влаги то хорошо, похоже дерево и впитывает влагу. У деда был металл гараж, пол деревянный был, тоже влаги не было. Я же сам отказался от гаражей, держу авто на улице под навесом, в своём доме. В гараж редко загоняю, только если што то нужно в авто подремонтировать по мелочи.
@Ну-Ну, да, именно всё у меня в дереве, полностью. Предыдущий хозяин делал это.
@Ильфат, У меня Ваг стоит в гараже, он дизельный. Остальные машины на улице. Гетц отстоял во дворе 12 лет и сейчас стоит. Подремонтировать также, если надо, то загнал, что-либо сделал, обслужил, поменял и пр. Это всё легко и я делаю сам.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
У меня стоит в гараже, разница температуры с улицей примерно 17 градусов. Сейчас -23 в гараже -6. Первое, что сделал это вентиляцию, затем деревянный пол, а затем стены и потолок оббил вагонкой.