Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
Багажники и боксы для Hyundai Creta
 
Клубные чехлы для Hyundai Creta с бесплатной доставкой

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: Привод моей Креты
Передний (2WD) 58 37.91%
Полный (4WD) 95 62.09%
Другое 0 0%
Голосовавшие: 153. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
салорез
Член-корреспондент
Hyundai Creta 2016
1.6
Сообщений: 4,289
Получил "Мне нравится"907  Отдал "Мне нравится"656
В клубе с 26.09.2014
13.01.2021 20:04
Сообщение от lovezoom
очень вероятно алгоритмы электроники и железо ПП одинаковое.
Есть подозрение, что шайба режимов на селтосе настраивает в том числе и активность муфты. Типа градаций между обычным awd и lock.


Сообщение от lovezoom
муфта может передавать не все 100%, а любое(в разумных пределах) количество требуемого момента. То есть электроника может варьировать количество передаваемой муфтой мощности.
Как это реализуется -наплевать.
Главное что это работает
Без управляемого проскальзывания и придраться не к чему
салорез на форуме
Ну-Ну
Академик
 
Аватар для Ну-Ну
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 7,118
Получил "Мне нравится"1847  Отдал "Мне нравится"1129
В клубе с 05.08.2016
13.01.2021 20:13
Сообщение от салорез
придраться не к чему
да неужели?)) Ты ли это?)) Я бы смог.)) Написано безупречно, но отражает ли эта фраза мысли точно? Особенно подталкивает к этому
Сообщение от lovezoom
из тех 50% момента доступного за задних колесах


Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт...
Ну-Ну на форуме
lovezoom
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 420
Получил "Мне нравится"232
В клубе с 07.01.2018
13.01.2021 21:03
Сообщение от Ну-Ну
из тех 50% момента доступного за задних колесах
Ну если не вдаваться в детали или в во всякие западни типа если передние колеса буксуют то на задних 100% - то максимальное распределение момента на задней оси 50%. Это кстати один из недостатков муфты...

Кстати вопрос про имитации. Вчера вот случайно нашел гребни льда и проверил имитации.
Понятно что на льду неправильно имитации тестировать,
но правильно ли я понял, что для того чтобы имитации начали работать на максимальную силу
надо держать газ не на максимум а в средних оборотах 1-1,5тыс? У кого какой опыт?

Было кстати в прошлом году. Заехал на неочищенное место и хочу выехать - и диагоналка.
Начал держать газ и раз-раз выехал. Как помню держал не меньше 1-2сек.
Большинство просто сразу кидает газ, а на паркетниках именно надо держать газ, чтобы электроника поняла что надо включить имитации.
lovezoom вне форума
Эту рекламу можно отключить.
PKM
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 340
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 21.06.2019
13.01.2021 21:17
Сейчас заезжал за ПП-Аутлендером во двор с улицы, через накатанные ледяные гребни. Его реально передо мной поперек развернуло, аж очково стало. Потом видно было отчетливо, что сработала блокировка - заднее колесо шлифануло и перетащило-таки его через гребень, убрав с моей траектории. Я же, снизив скорость, на малой тяге спокойно их (гребни) перепрыгнул, даже ESP не мигнула. На этом же месте сегодня схлестнулся логан с каким-то японцем стареньким... Вобщем, на привод и электронику надейся, но голову нельзя выключать...

Белая Крета 2019 г.в. 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Черный Лачесарай 2012 г.в. 1,6л + самоблок Вал-рейсинг + прошивка от Паши
PKM вне форума
Ну-Ну
Академик
 
Аватар для Ну-Ну
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 7,118
Получил "Мне нравится"1847  Отдал "Мне нравится"1129
В клубе с 05.08.2016
13.01.2021 21:40
Сообщение от lovezoom
Это кстати один из недостатков муфты...
никакая муфта не может передать при равномерном зацепе (Ну если не вдаваться в детали))) больше половины крутящего момента.
Кроме полноприводной калины с двумя движками.)))



Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт...
Ну-Ну на форуме
ermoshin
Модератор
 
Аватар для ermoshin
Kia Sportage QLe FL 2019
2.0
Сообщений: 1,750
Получил "Мне нравится"339  Отдал "Мне нравится"296
В клубе с 25.02.2018
13.01.2021 22:56
Сообщение от lovezoom
авто подруливает задними колесами. То есть поворот делается не рулем, а колесами. Задние колеса начинают заворачивать авто в поворот. Прям чувствуешь как зад заворачивает колесами. Это почти как дрифт. Такое невозможно ощутить на моноприводе
на подруливающей задней подвеске подобное ощущение можно поймать
на Шевроле Крузе, Форд Фокусе и других

Сообщение от Ну-Ну
Кроме полноприводной калины с двумя движками.)))


просто отвал башки
ermoshin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
салорез
Член-корреспондент
Hyundai Creta 2016
1.6
Сообщений: 4,289
Получил "Мне нравится"907  Отдал "Мне нравится"656
В клубе с 26.09.2014
14.01.2021 06:43
да неужели?)) Ты ли это?)) Я бы смог.)) Написано безупречно, но отражает ли эта фраза мысли точно? Особенно подталкивает к этому
Я о приведённом выше тезисе, что муфта может передавать часть момента момента, поступающего от двигателя, причём заданную часть.
В тех материалах, которые мне до этого попадались, авторы, видимо, считают само собой разумеющимся, что муфта работает несколько иначе, и фраза о возможности управлять распределением крутящего момента в широком диапазоне лишена двусмысленности.
Пока нет ни достоверного источника, ни однозначно интерпретируемого эксперимента, спорить на уровне "ясчитаю" можно до бесконечности
салорез на форуме
Ну-Ну
Академик
 
Аватар для Ну-Ну
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 7,118
Получил "Мне нравится"1847  Отдал "Мне нравится"1129
В клубе с 05.08.2016
14.01.2021 10:58
@салорез, пока не будет датчиков скорости на входе и выходе муфты, это сложно сделать напрямую. Хотя суммарная (или средняя) скорость колес по осям позволит оценить время замыкания и длительность проскальзывания муфты.


Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт...
Ну-Ну на форуме
lovezoom
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 420
Получил "Мне нравится"232
В клубе с 07.01.2018
14.01.2021 15:39
Вот для чего внедорожник. Жесть. Смотреть со звуком!!!



Стопудово найдется кто-то такой: Да я тут на девяточке легко проходил....

Последний раз редактировалось lovezoom; 14.01.2021 в 16:08.
lovezoom вне форума
cyberhawk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для cyberhawk
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП 4x4
Сообщений: 431
Получил "Мне нравится"214  Отдал "Мне нравится"286
В клубе с 11.08.2018
14.01.2021 16:32
Сообщение от lovezoom
Кстати вопрос про имитации. Вчера вот случайно нашел гребни льда и проверил имитации.
Понятно что на льду неправильно имитации тестировать,
но правильно ли я понял, что для того чтобы имитации начали работать на максимальную силу
надо держать газ не на максимум а в средних оборотах 1-1,5тыс? У кого какой опыт?
а возможно 1.5к rpm и больше. видос с селтосами тому подтвеждение.
моторы и трансмиссии разные, а муфта наверняка одинаковая.
и пусть "рука" издавала аромат "мужество" в смысле "сцепление" - покорила препятствие достойно.
вариатор себя берёг и не давал раскручивать мотор, соот-но и заезжал более проблемно. считаю фиаска.
ну и 1.6 турбовый не смотря на робот, момента гора вот и влетел на гору.
кстати не забываем что передний привод тоже затащил )))

No time for downtime...
cyberhawk вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2021
© vBulletin 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:48. Часовой пояс GMT +3.