14.06.2018 00:49
Сообщение от dragon772
Брак - неправильно кастор угол выставили на заводе?
На наших машинах спереди регулируется только схождение. Остальные углы устанрвки подвески и в том числе продольный наклон стойки (Кастор) заложены жестко в кузове и подвеске.
У меня ударов по ходовой до 15 ткм точноне было и слева тем более, а при проверке и схождение было неверным, и развал левого колеса оказался на самой-самой границе допуска (не регулируется), что считаю браком производства, который исправить без вмешательства в силовую конструкцию кузова не возможно (хотя при желании отработать люфты крепления ступицы к стойке в небольшом пределе можно - ослабить 2 болтовых крепления, сделать натяг "на завал" и затянуть). Проверить захотел только из-за ощущения острого управления, что очень заметно было на трассе на прямых участках. Даже списывал ощущения на электррусилитель. И оказалось, что не зря проверил. Жалею что не настоял на проверке на ТО0. Управление улучшилось. За вторые 15 ткм поездок по тем же дорогам, изменений в регулировках не произошло. Значит таки не дороги, а криворукость сборщиков. На повышенный до границы допуска, и не симметричный с правой стороной, развал спереди слева забил - увода нет, руль ровно, рулится нормально, износ резины равномерный. Да и машина моя далеко не по зеркальным дорожкам только по прямой катается.