17.08.2017 08:25
@*Алексей*, спасибо, но проблем с доводчиком у меня нет. Не занимаясь колхозом, я просто отдельно для доводчика завел постоянные +12 в дверь.
У доводчика два режима работы:
- при заведенном двигателе он реализует функции авто-подъема/опускания стекол;
- при заглушенном двигателе при закрытии замков он закрывает окна.
Режим определяется наличием/отсутствием штатных +12 на модуле стеклоподъема в двери. После глушения двигателя это напряжение присутствует в двери еще 30 секунд или до момента открытия двери.
Порядок работы доводчика при обычной постановке на охрану такой:
1. Заглушить двигатель, извлечь ключ.
2. Открыть дверь.
В этот момент снимается штатные +12 в двери.
3. Выйти из машины и закрыть дверь.
4. Поставить на охрану. При этом замки закрываются и стекла подымаются.
Здесь все работает замечательно.
Для использования автозапуска на автомобиле с МККП необходимо выполнить процедуры программной нейтрали:
1. МКПП установить в нейтраль. Поднять ручник.
2. Извлечь ключ. Двигатель продолжает работать.
3. Открыть дверь.
Здесь штатные +12 в двери остаются, т.к. двигатель работает.
4. Выйти из машины и закрыть дверь.
5. Поставить на охрану. При этом Старлайн закрывает замки и глушит двигатель, но доводчик стекла не подымает, т.к штатные +12 в двери еще присутствуют.
Чтобы доводчик подымал стекла и при процедуре программной нейтрали, необходимо в Старлайне реализовать имитацию открытия двери после глушения двигателя при автозапуске для снятия штатных +12 в двери. Вот о способе реализации имитации открытия двери я и интересуюсь.