15.08.2017 12:00
Если ездить преимущественно в городской черте и не лихачить, то что 1.6, что 2.0, разницы нет. Ну вот нет и всё. Во всяком случае, я не увидел разницы, сколько не хотел её увидеть. На трассе 1,6 едет конечно, и не плохо, но только на свои 1,6. К уверенному обгону нужно подходить очень ответственно, с запасом расстояния на встречке, и страшно тут бывает, особенно пока не привык к новому авто. Ехать на Хендай Крете 1,6 свыше 120 км/ч можно, но просто не хочется, хотя я люблю (любил) погонять. Не знаю, то ли аэродинамика виной, то ли двигатель, кроссовер всё-таки. Эдакая прогулочная яхта, но не моторка. Если нужно как-то действительно ускорится, зачастую нужно опускаться сразу две передачи. Уверен, на трассе, при больших(!) скоростях и на обгонах, 2.0 будет гораздо убедительнее. Вот только из-за трассы, нужно брать 2.0. А вообще, если ездить спокойно, превышать не сильно, то 1,6 вполне хватает, как в городе так и за его пределами.
Кстати, на бездорожье, мощности 1,6 4wd вполне хватает, и помесить грязь, и в горку в дождь забраться, впечатлился, погода позволяет!