Сообщение от Sergeymech
Новая машина и аккум показывает 14,8 в. Это на заведенной машине и по информации ГУ Сильвер Стронг.
Это не АКБ показывает такое, а видите Вы напряжение в сети авто от генератора. И это напряжение не всегда такое, а в иные моменты может быть и меньшим (даже 12.5 при работающем двигателе) при определенных условиях - на Хендай Крете стоит умная система зарядки с обратной связью и с ШИМ регулированием. И кстати - у вопрошающего на распечатке показано, что АКБ вне транспортного средства.!
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Проверять нужно нагрузочной вилкой и выяснять как аккум справляется с отдачей стартерного тока.В любом случае аккума с 12.8в для лета и осени выше крыши хватит,а уж перед зимой можно подзарядить
Сообщение от Тана
Подскажите, пожалуйста, где лучше перепроверить замеры?
это правильный дилерский прибор, без него, например, не заменят АКБ по гарантии. Перепроверять нет смысла. До зимы спокойно доездите, а дальше по факту.
Сообщение от Вячеслав 2
Это развод на новую батарейку.
В том, что они всегда говорят заменить АКБ, впрочем как и в любой точке по продаже АКБ.
Т.е. большая часть клиентов просто купят у них новый, хотя и этот вполне работоспособный, как правило.
@Вячеслав 2, это не развод, а аргументированное предложение. Развод - это когда тебе на мотор выльют поллитра отработки и предложат ремонтировать движок.
Сообщение от Ну-Ну
это не развод, а аргументированное предложение.
Чем аргументированное? Ты обратись к ним с полностью заряженным АКБ, тогда будет объективный диагноз, тем более на распечатке нормальное напряжение, даже более чем. У меня сейчас 12.6v на новой машине, только что измерял, как раз вожусь с электрикой.