14.10.2020 19:48
Я вот, что лучше расскажу...
... Люблю я всякие гаджеты (зарядные устройства на микроконтроллерах, тестеры разные, проверялки/помогалки, Осциллогафы/паяльники... и др. игрушки).
И вот был у меня (сломался... а если точнее микроконтроллер по питанию 3.3В сделал КЗ) тестер АКБ (нет, не нагрузочная вилка, а электронный гаджет). И умел он измерять не только напряжение акб "до сотых", а ещё состояние акб (вот тут подробней -
что и сподвигло меня на покупку оного - но это не рекламма (он-то у меня сломался!)).
Так вот... поднабрался я опыта (протестил достаточно много - старых/плохих, хороших/новых и используемых у знакомых в машинах).
А теперь - то, о чём хотел рассказать:
... - Санька! Дайка, я твой АКБ для статистики проверю (он у него всего год... почти новый!). Санька, благородно мне разрешает его протестить (чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало)...
А тем временем, тестер попросил включить головной свет (типа - Обнаружен поверхностный заряд!), через секунд 10 просит выключить свет, в итоге выдал подноготную (главный фигурант сейчас нас интересующий - (блин забыл, как его...) наподобие - "Пусковой ток" который был примерно 20% от заявленного.
Перебрав варианты: Магазин- "редиска", продал со скидкой неликвидный товар. Перепроверили акб несколько раз ( стем же результатом).
... И тут, я вспоминаю, что перед зимой полезно "погонять" АКБ (разряжают и заряжают пару раз) и то, что после магазина (перед эксплуатацией) тоже полезно так делать!
В общем, разрядили-зарядили и на тест. А тест показал значительно хорошие результаты (магазин мы ужЕ перестали обзывать "редиской"). После второго "прогона" - почти заявленные параметры! Третьего прогона не было... Саньке некогда было... дела...
Потом у меня появился свой подопытный. Я покупаю себе АКБ (применяя свой гаджет)!
Ношусь с этим акб "как Мартын с балалайкой" - то заряжаю, то разряжаю, то опять заряжаю и всё время гаджет свой не забываю подключать...
... И вот кульминация!!!
Новый АКБ (несколько месяцев как с завода - если судить по штампу), действительно полезно "погонять". Это показывал не только тестер АКБ, но и электронная нагрузка (умеет считать колличество Ват, А/ч и др. сопутствующую информацию). Скорее всего и перед зимой полезно ( не зря "ходила" такая молва среди автолюбителей СССР).
Единственный минус от "прогонов" - небольшое повышение Внутреннего Сопротивления.
... а потом тестер "сломался".
P.S. Если кто-то будет повторять: - когда "гоняют" АКБ - напряжение разряда не должно быть менее ~ 10.7В!!!
... чувствую, сейчас пойдут дебаты по-поводу 10.7В!
... Прошу не путать пусковые токи, при которых напряжение может упасть и до 8В и ещё меньше (если акб старый).