Шуму сын делал на диллерской подготовке,, без меня.
Да и не сообразил срау что можно было так сделать
Насчёт нужности- мне "в поле" иногда бывает нужно зарядное для модельных аккумуляторов подключить. Ну сделал удлинитель на 3 метра, до прикуривателя
Неудобно что ключ приходится в замке держать, чтоб заряжать акк.
Сообщение от Ну-Ну @ANS,
1. Я это делал вместе с шумкой.
2. Ни разу не пользовался.))
Тоже за блее чем 3 года только пару раз в начале после установки и воспользовался этой розеткой. Но лучше сделать и пожалеть что не оказалась нужной, чем не сделать и пожалеть, когда окажется что ее не хватет и срочно-мгновенно не установишь
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Только 2 дня назад узнал, что если на плафон салонный нажать, то свет горит. Жена всё никак не привыкнет к отсутствию подсветок кнопок. Позже, она сказала, что и выключатель на потолке тоже нащупать надо в полной темноте, чтобы 2 передних плафона включились. Сколько было радости, когда узнали, что можно на сам плафон нажать и свет будет.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
А я только через 2 года узнал, что можно прогрев салона значительно ускорить после автозапуска, если:
1. Накануне направить воздух в ноги и включить забор воздуха из салона.
2. Отключить автоматическое переключение на забор воздуха снаружи спустя 5 минут
Сообщение от alex97
А я только через 2 года узнал, что можно прогрев салона значительно ускорить после автозапуска, если:
1. Накануне направить воздух в ноги и включить забор воздуха из салона.
2. Отключить автоматическое переключение на забор воздуха снаружи спустя 5 минут
Просто, выкручиваете температуру климата на максимум перед тем, как заглушить автомобиль и всё.
Разумеется, климат-контроль в режиме АВТО должен стоять.
Удивитесь результату.
Ну и прогрев зимой на час. За меньшее время в мороз за 20 градусов не прогревается толком салон.
Не V8...