Сообщение от dragy52rus
к тому же убедить некоторых в том, что это та же докатка, так и не удалось. у них это полноценное колесо, на котором 2-3 т.км проехать, как два пальца, ведь машина Крета, а не какой-то Каптюр.
Да,это и есть полноценное колесо в 16-ом родном размере,что не так?
Сообщение от Балтика
Знаешь, 98% японского автопрома ставит докаточные неполноразмерные "бананы" на запаску и ни кто это ересью не считает.
За 98 % не знаю,была у меня альмера классик 2011 года новая правда в максималке, уж куда бюджетнее, чем Хендай Крета аппарат, так вот там, все честь по чести запаска литье с правильным радиусом.Поскольку машина была первой учился я на ней учился и доучился до того, что в один "прекрасный" день диск мне приговорили в шиномонтаже( восьмерит) - понятно куда ушел битый диск и что вместо него встал запасной - благо что он был !
Сообщение от Андрей1974
За 98 % не знаю,была у меня альмера классик 2011 года новая правда в максималке, уж куда бюджетнее,...
Пожалуйста, вот пример бюджетнее. В начале выпуска Калины-2 в максимальной комплектации клали запаску на литом диске, но уже спустя три-четыре месяца после начала продаж стали экономить и комплектовать штамповкой.
У меня на SY Actyon запаска была полноразмерная на 16-м литье. И это ничего не доказывает и не опровергает. Ну просто вот так производитель решил. Хендай Крета еще в хорошем положении, по сравнению с желтками (или бананами, как их часто называют), которым комплектуется множество автомобилей.