Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
Sined
Профессор
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,665
Получил "Мне нравится"923  Отдал "Мне нравится"355
В клубе с 02.12.2018
30.05.2020 22:54
#21
@Вячеслав 2, ты мыслишь в призме пройтись фрезой, а это лишь финальная стадия, за которой стоят расчёты и исследования. И вся это бадяга ради плевка. Турбина гораздо перспективнее оказалась и мотор с ней экономичнее.

Сообщение от Вячеслав 2 Посмотреть сообщение
Лично я бы не брал турбину, будь у атмосферника схожие характеристики.
Ну возьми 2 литра. У него будет сопостовимая мощность с 1.4 TSI. Только это прошлый век.
Sined вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 19,318
Получил "Мне нравится"3421  Отдал "Мне нравится"1577
В клубе с 13.08.2016
30.05.2020 23:02
#22
Сообщение от Sined Посмотреть сообщение
Ну возьми 2 литра. У него будет сопостовимая мощность с 1.4 TSI.
Ага, ездил я на Туссане, рядом не стоял. Овощ.
Мне не старте приём нужен, а не на тех оборотах на которых никогда не езжу.
Вячеслав 2 вне форума
Михалыч 59
Аспирант
Hyundai Creta 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 116
Получил "Мне нравится"38  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 08.10.2018
31.05.2020 00:04
#23
Знавал я в юности двух "Кулибиных". Один предложил на Восходе напильником с поршня спилить лишний металл (после этого мотоцикл под горку ехал 80, а в горку глох, мощности не хватало). А второй в мопеде Рига 5 в карбюраторе просверлил отвестие для поднятия мощноси. В итоге едил на педалях.
Михалыч 59 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Gychok
Доцент
 
Аватар для Gychok
Hyundai Creta 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 1,378
Получил "Мне нравится"439  Отдал "Мне нравится"394
В клубе с 11.07.2019
31.05.2020 05:22
#24
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с. увеличилась

Gychok вне форума
Ыукпун
Академик
 
Аватар для Ыукпун
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 5,384
Получил "Мне нравится"2552  Отдал "Мне нравится"2009
В клубе с 05.10.2016
31.05.2020 06:21
#25
Сообщение от Gychok Посмотреть сообщение
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с....
А багажник и выхлопная труба?


Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Ыукпун на форуме
Sined
Профессор
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,665
Получил "Мне нравится"923  Отдал "Мне нравится"355
В клубе с 02.12.2018
31.05.2020 07:02
#26
Сообщение от Вячеслав 2 Посмотреть сообщение
Мне не старте приём нужен, а не на тех оборотах на которых никогда не езжу.
Ну вот поэтому и турбо. Сам же всё прекрасно понимаешь. По этому же пути пошли и автопроизводители.
Ещё раз донесу мысль. Обсуждаемая тут доработка доступна за дёшево для владельца. Это так же как проставки для клиренса. Завод проставки ставить не будет, он просто изначально сделает авто с нужным клиренсом. А владелец поставит проставки, так как менять пружины и аммо это дорого.

Сообщение от Михалыч 59 Посмотреть сообщение
Один предложил на Восходе напильником с поршня спилить лишний металл
Здравая мысль. Облегчение поршневой для уменьшения крутящихся массах. Тоже самое мы видим у современных моторов.
Sined вне форума
Эту рекламу можно отключить.
42qwas
Аспирант
Hyundai Creta 2020
1,6 AT
Сообщений: 175
Получил "Мне нравится"37  Отдал "Мне нравится"210
В клубе с 19.03.2020
31.05.2020 08:43
#27
Прочитал. Идея понятна. Обман машины и себя. Примерно то же самое, если при старте нажимать на газ не плавно, а резко или сильнее обычного. А при движении накатом не убирать ногу с педали газа, а слегка придерживать. Вот и всё. Про снижение расхода бенза не уверен. Автор пишет ехал туда, расход был один, обратно ниже. Может, разность высот, может разная скорость. Сомневаюсь в правдивости, так как проточки действуют только в начале открытия заслонки, а потом возможно даже мешают - создают завихрения. Вячеслав, сравнение с турбиной тут неуместно. Турбина даёт другой и гораздо больший эффект. Турбина производителю окупается, вы же платите за неё, за её разработку. Делали бы проточки такие на заводе, то же бы брали плату за это. Но не каждый бы готов был платить за пару лс при начале движения пару десятков тысяч(примерно). Непонятно, на сколько хватит этих проточек - там будет откладываться грязь. Мне кажется, 1-й пост скорее рекламный. Опять же, есть прошивки всякие, можно убрать катализатор, не заправлять полный бак, убрать запаску для облегчения, складывать зеркала на трассе, ехать за фурами, эффект экономии топлива будет ещё больше.
42qwas вне форума
Колян
Профессор
 
Аватар для Колян
Hyundai Creta 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 2,528
Получил "Мне нравится"759  Отдал "Мне нравится"508
В клубе с 31.08.2016
31.05.2020 08:45
#28
Сообщение от Gychok Посмотреть сообщение
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с....
Фигасе! Пойду магниты искать,да побольше.

Колян вне форума
Gychok
Доцент
 
Аватар для Gychok
Hyundai Creta 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 1,378
Получил "Мне нравится"439  Отдал "Мне нравится"394
В клубе с 11.07.2019
31.05.2020 09:09
#29
#За счет канавки воздуху поступает больше => Отсюда мы получаем "ПОПЕРЛА машина" # - так смесь должна быть стехиометрической, больше воздуха поступает и бензина больше надо, за счет чего экономия? На воздухе машина начинает работать? И не то же самое получим, когд просто нажмем сильнее на газ? Воздуха и бензина поступит больше и машина попрет без проточек.

Gychok вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 19,318
Получил "Мне нравится"3421  Отдал "Мне нравится"1577
В клубе с 13.08.2016
31.05.2020 09:48
#30
Сообщение от Gychok Посмотреть сообщение
больше воздуха поступает и бензина больше надо, за счет чего экономия?
Это мало кого волнует, главное хайпануть))

Сообщение от Sined Посмотреть сообщение
Завод проставки ставить не будет, он просто изначально сделает авто с нужным клиренсом. А владелец поставит проставки, так как менять пружины и аммо это дорого.
Проставки это опасная тема, а клиренс задаётся диаметром колёс.

Сообщение от 42qwas Посмотреть сообщение
Турбина производителю окупается, вы же платите за неё, за её разработку. Делали бы проточки такие на заводе, то же бы брали плату за это. Но не каждый бы готов был платить за пару лс при начале движения пару десятков тысяч(примерно).
Если конструктор заложил эти проточки, то при производстве узла это не стоит ничего, т.к. это не доработка. Разные вещи совсем.
Вячеслав 2 вне форума
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.