Сцепление на МКПП

[ChiefTech]

21.02.2017 10:23

Обсуждаем вопросы сцепления на ручной коробке.

Каталожные номера компонентов сцепления для Hyundai Creta 1.6 4WD.

[UserCr]

08.06.2019 20:40

#831

Всем привет!
1.Есть ли возможность отключить "помощника" переключения передач на панели приборов?
2.Если не трудно,скиньте кто нибудь кат.номера Кретовских 1.6 2wd корзины сц-я,диска,выжимного.
Заранее благодарен!

[Алена Теплякова]

08.06.2019 21:03

#832

Сообщение от UserCr
Всем привет!
1.Есть ли возможность отключить "помощника" переключения передач на панели приборов?
2.Если не трудно,скиньте кто нибудь кат.номера Кретовских 1.6 2wd корзины сц-я,диска,выжимного.
Заранее благодарен!

41100-26310 — Диск сцепления.
41300-26310 — Корзина сцепления.
41421-32000 — Выжимной подшипник.

Сообщение от Вячеслав 2
Ну тогда по размерам подбирать.

Размеры вроде схожи диски и там и здесь диаметром 215, а вот присмотревшись в фото, увидел что на корзине нажимной диск у соляриса вровень, а у нас выступает...может в этом и вся суть, а так оригинал считаю не очень качественным, кто менял, звук и дерганья возвращались снова.

[Вячеслав 2]

08.06.2019 21:21

#833

Сообщение от Алена Теплякова
оригинал считаю не очень качественным, кто менял, звук и дерганья возвращались снова.

Вот и не тороплюсь менять, дёргается иногда и вой при трогании тоже бывает, но привык уже, не напрягает особо.

[Алена Теплякова]

08.06.2019 22:16

#834

Сообщение от Вячеслав 2
Вот и не тороплюсь менять, дёргается иногда и вой при трогании тоже бывает, но привык уже, не напрягает особо.

У меня же это порой начинает бесить, особенно в долгой поездке или пробках, от перегрева начинает очень тяжело тронуться с места без рывков, как будто ученик

[Ыукпун]

09.06.2019 06:28

#835

Сообщение от Vitalya
Нужно сравнить если размеры одинаковы то и сцепление одинаково, побоку вес авто, жигули и нива вес...

Там размеры диска сцепления по всем параметрам (диаметр, высота, шлицы) могут быть и одинаковы, но характеристики разные. я про демпферные пружины - про их количество и жесткость - и в итоге поведение авто будет кардинально отличаться.

[Vitalya]

09.06.2019 10:51

#836

Сообщение от Ыукпун
я про демпферные пружины

Упустил этот момент, но всетаки не думаю что корейцы под Хендай Крету отдельно сцепление разробатывали, может с соула или чего то подобного, кстати новый солярис с той же коробкой, двиглом идет ,а значит и сцепление тоже

[Korobeynikov.o.l]

14.06.2019 07:51

#837

Так что, кто нибудь замену нашему "пластилиновому" сцеплению нашел? Или нету замен?

[krjanv]

17.06.2019 15:06

#838

Ух ты, а я то думал что только на Рио у меня такое было с коробкой, а оказывается ничего не доработали)))) Купил Хендай Крету на механике 2 недели назад, и очень удивился, что КПП работает как на Рио, которая прошла 120 тысяч, только что люфта рычага нет. Задняя включается с 3-4 раза, с первой на вторую чуствуется затык.... Все это я уже проходил, сразу скажу, замена сцепления не поможет, как и замена цилиндров сцепления. Не помогает смена масла. Помогает только смена КПП в сборе. Вот так вот.

[Korobeynikov.o.l]

17.06.2019 15:49

#839

Сообщение от krjanv
Ух ты, а я то думал что только на Рио у меня такое было с коробкой, а оказывается ничего не...

У меня переключения четкие - нареканий нет, но само сцепление не нравиться какое то ватное не плавное что ли...чувствую не надолго его хватит. Рывков, воя пока конечно нет. Но все ж хотелось бы аналог найти ему...эту же вату в случае чего не особо хочется ставить...Поменять и сам могу, не в первой... У меня второй машиной Уаз Патриот (подготовленный под внедорожье на МТ-шной резине) там раза 3 рвал сцепление и знаю как оно мрет. Сейчас поставил диск Luk с усиленной ЗМЗ корзиной - сцепление плавненькое на весь ход пидали, в говнах палил его раза 4 до дыма в кабине и все равно еще плавненькое, а тут как ученик в автошколе - ищешь точку G чтоб плавно тронуться.... P/s Стаж 13 лет, в основном на палке.
Я как Уазовод знаю что если нет аналогов в каталоге это не значит что их нет, надо бы умершую корзину найти да поподбирать...

[сергунёк]

17.06.2019 18:35

#840

Читал что на наших КПП залипает резинка под колпачком сапуна, отчего при нагреве передачи включаются плохо, так как там создается излишнее давление и синхроны залипают, при удалении резинки из под колпачка сапуна все становится нормально. Так же это замечал что в жару и при длительной езде передаче переключаются иногда с рыком. Кто нибудь заморачивался этой проблемой и удалял резинку из под колпачка?