Решение проблемы плохого головного света (1,6 МКПП)

[Submariner]

23.09.2019 21:09

#21

Сообщение от socrat
Что не так?)) Оптика непредусмотренная заводом производителем

Каким из заводов? Конструкторское бюро Hyundai предусмотрело такую оптику. Это штатные фары некоторых комплектаций.

Сообщение от socrat
1) может вы ошибочно считаете, что уступают вам именно по причине включенной на вашем автомобиле...

Нет. Я не считаю ошибочно. Это происходит и днем, когда фары выключены. Просто выглядит машина гораздо более серьезно, в зеркале заднего вида не разберешь, кто там едет, и когда это быстро приближается, уходят в сторону. На всякий случай.

Сообщение от Семёныч
При случае загляните , может сверху что увидите .Сайт мегафара (у таких фар )заявляет про...

Ага, спасибо, посмотрю. На всякий случай. Но, думаю, что там всё есть, фары устанавливались у официального дилера на сервисе, световые характеристики проверены и отрегулированы на стенде техосмотра, так что с легитимизацией всё в порядке.

Сообщение от Ыукпун
монтировку в фаре или словить горсть гаек на трассе от дальнобоя

Дружище, всё это - удел вкорячивших в галогеновую фару кривой самодельный ксенон. Не тот случай. Это - официальные фары концерна, со световым пучком все в порядке и проверялся он на стенде ГТО. Всё, проехали.

Не нравится - так и говорите. Или завидуйте молча. :)

[socrat]

23.09.2019 21:17

#22

Сообщение от Submariner
в зеркале заднего вида не разберешь, кто там едет, и когда это быстро приближается, уходят в сторону. На всякий случай.

Защита от дурака.. Ну чтож, оправданно они поступают, я бы также делал..

Сообщение от Submariner
Это штатные фары некоторых комплектаций.

Не припоминаю штатного ксенона на Кретах, может у вас и штатный омыватель передней оптики есть?))

[PRiME]

24.09.2019 01:22

#23

@socrat, не все ксеноновые лампы предусматривают омыватель, большинство авто без него ездят.
Надо смотреть на лампу и блок розжига.
Не имеет значения день или ночь, ксенон раза в полтора ярче и за счёт этого он более заметен, и большинство не любят когда на жопе висят, так как это нервирует.
Это как китайские и штатные дхо, первые хоть и горят но замечаешь их намного позже, а штатные видно метров за 300 но они же не слепят.

[Submariner]

24.09.2019 07:51

#24

Сообщение от PRiME
...

Что-то там есть про мощность ламп, ксенон же бывает 35 и 50 W. Первый не требует обязательного омывателя, второй требует. Это где-то в конце 90-х мне случайно попалось, источник не помню.

[Семёныч]

24.09.2019 08:00

#25

Сообщение от PRiME
Это как китайские и штатные дхо, первые хоть и горят но замечаешь их намного позже, а штатные видно метров за 300 но они же не слепят.

С этим бы я поспорил . Вы имели ввиду ДХО, которые в фарах ?

Сообщение от Submariner
Что-то там есть про мощность ламп, ксенон же бывает 35 и 50 W. Первый не требует обязательного омывателя, второй требует. Это где-то в конце 90-х мне случайно попалось, источник не помню.

Только не в ваттах , а любые лампы в люменах (2000)

[mavesha]

24.09.2019 08:24

#26

Сообщение от Submariner
где-то в конце 90-х мне случайно попалось

Живите по действующему законодательству.
ТР ТС 018/2011, Приложение N 4:

1.3.7...Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

А чтобы в судах не разводить лишнюю дискуссию о величине светового потока конкретной лампы есть такое примечание к этому пункту:

Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.

[PRiME]

24.09.2019 08:45

#27

@Семёныч, под китайскими дхо имел в виду которые отдельно ставятся, в близи даже немного ослепляет, а в действительности такие дхо замечаешь метров за 80-60, а заводские могут в фарах или в другом месте на бампере стоять, но тут главное что они с завода и видно в несколько раз лучше.
Насколько помню блоки розжига есть 35w и 25w, для первых мавеша указал список ламп, для вторых другие лампы и там омыватель не нужен.
Ну а 50w может и есть только для каких нибудь раллийных авто, там как раз повышенная светоотдача нужна, у осрама несколько ламп есть.

[Семёныч]

24.09.2019 10:18

#28

@mavesha, у меня D2H - в вашей цитате таких ламп нет
зы.китайские люмены замерить негде

[Игорь Кот]

24.09.2019 10:25

#29

Проблема ксенона в фаре предназначенной для галогенки в том, что фара не предназначена для ксенона. Она работает с ксеноном не корректно.
На практике такая фара с ксеноном дает правильную границу на настроечном стенде, но на трассе она засвечивает области, которые не должна засвечивать - долбит по глазам другим водителям.
Именно по этому это запрещено, за это наказывают нещадно.
Гаишникам это хорошо видно с обочины.

[Семёныч]

24.09.2019 10:59

#30

Сообщение от Игорь Кот
Проблема ксенона в фаре предназначенной для галогенки в том, что фара не предназначена для ксенона.

Может вы темой ошиблись , но здесь разговор вроде шёл о линзованной оптике под ксенон