Действия при покупке Креты 4wd 2.0 для эксплуатации в тяжелых условиях

[Вячеслав 2]

22.12.2019 22:51

#11

Сообщение от Belorus
Ресурс усиленный просто,продленный

Ага, бессмертный))

[Д.А.В]

22.12.2019 22:57

#12

Сообщение от Belorus
Вам бы на зиму 0-20

А я бы посоветовал 0w30 , 0w40 ,никаких двадцаток в Китайского дятла лить не надо!

[Belorus]

22.12.2019 22:57

#13

Сообщение от Д.А.В
А я бы посоветовал 0w30 , 0w40 ,никаких двадцаток!

Для такой зимы?...Мужской поступокИ кстати Лукойл зеленый есть 0-20.Я правда лью 5-30, но так и регион другой...

[Д.А.В]

22.12.2019 23:01

#14

Сообщение от Belorus
Для такой зимы?...Мужской поступок

А что тебя смущает?,надеюсь на первую цифру смотришь?,она за холодный пуск отвечает,а не вторая после W

[Belorus]

22.12.2019 23:03

#15

Сообщение от Д.А.В
надеюсь на первую цифру смотришь

Конечно...Ладно тема уже про масла есть..Не будем еще тут плодить...

[PRiME]

23.12.2019 03:31

#16

Для езды по бездорожью не зажимайте несколько тысяч и возьмите резину на два или три размера больше, конечно если цепи не собираетесь использовать, но от резины больше пользы в виде клиренса.
максимум что ставили 225/70/16, 225/65/17, 235/55/18
Есть вероятность, что немного будет тереть подкрылок при максимальном вывернутом руле.
Ну а масло в принципе можно любое, если будет стоять автозапуск, поставили на -25, сама включилась и прогрелась, если этого не будет тогда стоит выбирать ну и бустер для запуска можно прикупить, вдруг аккумулятор подведёт.

[Игорь Кот]

23.12.2019 04:54

#17

Сообщение от Влад Мошкара
- эксплуатация в тяжелых условиях (зимой до -45, летом +30, езда по бездорожью, рыбалка, езда по зимникам)

Может лучше не Крету?
Есть же более приспособленные авто.

[arkan2403]

23.12.2019 05:13

#18

Сообщение от Игорь Кот
Есть же более приспособленные авто.

в студию!

[ap0stol]

23.12.2019 06:42

#19

@Влад Мошкара, а по маслу, для -45 может стóит посмотреть на 0w30, как уже писали выше. Может даже на зиму лить что-то вроде Petronas Syntium 7000 XS 0W-30 (t-ра застывания минус 50-52). Правда вязкость при -35 = 5120, бывает и меньше, но и эта вязкость очень хорошо для холодных пусков.

Сообщение от Влад Мошкара
залить масло 5w30 LIQUI MOLY (или Molygen New Generation 5W-30(20) или Leichtlauf HC 7 5W-30 или Special Tec AA 0W-20 или Special Tec AA 5W-20(30)

замерзают рано и вязкость при минусах высокая.

из подешевле, чем Петро, я бы посоветовал глянуть на United EcoElite 0W-30 (-42, при -35=3840) на зиму или United Eco Elite 5W-30 (-46, при -35=4570) круглогодично, если сезонно неудобно менять

[Влад Мошкара]

23.12.2019 07:12

#20

Сообщение от PRiME
Для езды по бездорожью не зажимайте несколько тысяч и возьмите резину на два или три размера больше, конечно если цепи не собираетесь использовать, но от резины больше пользы в виде клиренса.
максимум что ставили 225/70/16, 225/65/17, 235/55/18

215/60/17 - весной и летом посмотрю как будет пробираться) при необходимости 225/65/17

Сообщение от Игорь Кот
Может лучше не Крету?
Есть же более приспособленные авто.

Для наших полубездорожий в самый раз, у нас для рыбалок накатанное бездорожье на Оби

Сообщение от ap0stol
@Влад Мошкара, а по маслу, для -45 может стóит посмотреть на 0w30, как уже писали выше. Может даже на зиму лить что-то вроде Petronas Syntium 7000 XS 0W-30 (t-ра застывания минус 50-52). Правда вязкость при -35 = 5120, бывает и меньше, но и эта вязкость очень хорошо для холодных пусков.

спасибо, смотрю в сторону 0w20 так как летом редко когда +30 +35, хотя 0w30 можно, особой разницы думаю не будет

Сообщение от ap0stol
тут наверное вам виднее, поспрошайте у земляков, у кого 2.0 корейцы как они делают.

да вот в том то и дело, что мнения разделяются 50/50. На предыдущие машины (hyundai i20, ford fiesta) никогда не ставил, катался и в -45 потихонечку и медленно. Один раз возвращался с поездки км 300 под -52. Страшно было, но неспеша добрался.

Сообщение от vitvs
Я бы первым делом поставил предпусковой подогреватель,ну или хотя бы автозапуск двигателя.

Спсибо. Это обязательное условия для нас.