11.08.2020 18:11
Предыстория.
Знаний в багажных системах - ноль. Но, как велосипедист, с друзьями проехал с десяток тысяч км на соревнования и вело сборы с 2-3 велами на крыше с велодержалками Thule Freeride 532. Однажды в поездку в Эстонию я отвечал за монтаж 3х велов на крыше Hyundai SantaFe. Я купил "Багажник на рейлинги "Люкс" для Hyundai Santa Fe II 2010-2011 (Аэродинамические дуги шириной 72 мм)." Что из этого вышло можно почитать здесь:
Перевозка велосипедов на Крете (сообщение 57)
Урок был усвоен: БОЛЬШЕ НИКАКОГО КИТАЙСКОГО ГОВНА!
Проанализировав все цены я пришел к выводу, что на август 2020:
1) все китайское выглядит хорошо при установке
2) все китайское через 2 года теряет вид и выглядит как г....
3) все китайское потом продать нереально... да и снять его тоже почти не реально
4) китайцы в среднем стоят на 10-15% дешевле бу THULE
5) бу THULE можно всегда продать
6) у THULE есть замки на каждый элемент. Не сейф, но сильно лучше, чем у китайцев, хоть в магазин можно сходить спокойно.
7) THULE можно полностью или частично переставить на другое авто
Вывод: лучше один раз купить бу, но добротные THULE и потом переставить на другое авто, чем сэкономить 1,5-3,5 тыс руб и потом вся система уедет при продаже с авто.
Попытка #1.
Номенклатура THULE очень велика, поэтому с наскока можно запутаться. А можно попасть на барыг на Авито, как это было со мной.
Продавец Алексей (тел 8 916 608 87 77,
ссылка) - барыга. Видя мою неопытность убедил меня, что на Крету встанут поперечины 108 см. Я купил упоры и приехал к нему за поперечинами на другом авто поздно ночью. Утром приложил - а там 2ух см не хватает даже чтобы просто их положить на упоры. Обратно забрать он их отказался, сославшись, что это Авито, сам теперь их продавай.
Запомните этого барыгу, к нему не обращайтесь.
Попытка #2.
В этот раз я уже понимал что к чему у THULE и поехал за новыми поперечинами к Кириллу.
ссылка
Вот его я могу смело рекомендовать! Опытный чел. Много товара. Приехал - поставил, все супер!
В сухом остатке, все с Авито:
1) упоры Thule Fitting kit 757 под рейлинги бу - 5500 руб
2) поперечина Thule WingBar 961 (118 см) бу - 5000 руб
3) 2 велодержалки Thule Freeride 532 новые - 7000 руб.
После установки у Кирилла поперечен 118 см выехал на МКАД, дал 130 кмч - и ничего! Самый сильный шум - покрышки&дорога. Потом шумят дефлекторы окон. Потом то ли шум стоек лобового стекла, толи от этих поперечен. Надо вслушиваться, понять тяжело. Простое включение музыки сразу снимает все шумы кроме покрышек.
Одним словом, THULE на высоте - даже при всем желании тяжело их расслышать. Абсолютно бесшумные дуги.
Как они себя поведут с велами - скоро узнаю. Но из прошлой практики, такой опыт. Ездили в Сочи на Skoda Superb, на крыше 3 шоссейных вела, Thule WingBar + 3 х Thule Freeride 532 - до 150 кмч никаких завываний. Немножко можно уловить шуршание ветра среди велов, но надо прислушиваться. С музыкой уже ничего не слышно.
Ради эксперимента приложил 118 дуги к Jeep Cherokee - встают, хотя и надо немного помучаться с установкой, не так легко, как на Крету и без доборов, но поставить можно, хотя по каталогу требуются дуги 127 см. Значит, если я сменю Крету на, скажем, Спортаж / Тигуан / Таксон... - багажник перейдет на новое авто без изменений.
P.S. Как велосипедист, прошу обратит внимание, что велодералки лучше покупать Thule ProRide 532, а не 591! 591 сделаны с ошибкой и велы легко воруют. На YouTube есть ролики как украсть вел с 591 держалки.