@Sined, посмотри новый оригинал 0-20, там есть С2, кореяки почти смогли сделать сдвиг 2,9 при такой вязкости (2,84), правда никто не проверял, верим на слово
Отличная ходимость, отличный не износ, сверхвысокий ИВ, ну оригинал 0-30 тоже норм, всё упирается в цену.
Сообщение от Д.А.В
Турбо ВАГам кстати двадцатки вообще противопоказаны,слишком большие нагрузки
Ты слишком долго плавал, смотри новые масла 0-20 с допуском 508/509.
Сообщение от Д.А.В
11- самое оно,куда ниже то?
Это не А5, у А5 при 100 в районе 9,8-10, при 40 около 55.
Сообщение от Д.А.В
@Piterus, А сам как думаешь?,я вот не изучал этот вопрос,точнее мимо ушей пролетело
Масло с низкой вязкостью (А5) лучше, на нем больше мощности, экономия топлива и так по мелочам.
Если ездить по пенсионерски , то это отличный вариант.
но есть одно НО,, мах износ деталей двигателя наступает (если смотреть диаграмму критических точек) при запуске мотора в мороз и при работе двигателя свыше t+150гр. при
при значении HTHS=2.6 и ниже наступает повышенной износ.
при у А5 интервал вязкости 2.9-3.5,, ближе к критической границе., при определенных условиях, резкий разгон, плохое топливо, и. д. t масла под поршнем может кратковременно превышать 150 гр., и в этот момент масло более жидкое и не обладает всеми свойствами, что ведет к повышенному износу.
Но это редкие , частные случаи,, Основное преимущество С3 это малая зольность, что удлиняет срок службы католизатора. , остальные характеристики одинаковы,, в сооб № 5226 на стр. 553 выкладывал дистограмму сравнени свойств масел А3, А5, С3, С2
У А5 более тонкая пленка масла, а С3 толще, за счет толщины и другие показатели. Но если двигатель старый, зазоры больше, то надежнее иметь толстый слой.
Всё что Вы напишите может быть исковеркано чужим больным разумом и смысл ваших слов будет искажен до безобразия.Пишите с умом
@Piterus, ты всего этого начитался в "картинках", пока ты не можешь всю эту кашу переварить, придёт время, разберёшься, и про темп. и про сдвиги и т.д.
С 2016 года A1 перекрывается А5, и С5. Можно смело писать на канистре, что соответствует А5. Неподготовленный пипл схавает.
А по факту этот равенол Mid Saps, так как одобрения у него официальные SN и ILSAC GF5. А А5 был Full Saps.