За 4-5 лет больше не получается. Зато авто уходят за несколько часов. Правда, из звонящих все сначала утверждают, что вру про пробег, а кто приезжает, первый и забирает авто
Сообщение от gizdenis
Может я сейчас глупость скажу, но все авто, которые я продавал, имели пробег до 30 т.км
4-5 лет 30 тысяч! офигеть...я бы задумался, вообще, а зачем авто...
Сообщение от Sined
Я больше скажу, у меня спортаж от мая 2018-го и Хендай Крета от декабря 2018-го. )))
Изучите мат. часть, роудмэп по заменам и вопросы отпадут.
Что изучить, еще раз, ты сам то что нового, там увидел...форсунки и все) ничего иного корейцы не сделали.
Во истину народ у нас странный....ты сам тут как ванга, ванговал, что 4-5 лет..и Хендай Креты в очередях стоять будут на капиталку, при этом сам купил снова спортейдж...и крету... Это прямо как те кто голосовал за путина, искренне удивляются, зачем он им повысил пенсионный возраст и почему все так подорожало
Возможно человеку нравится пользовать "объекты" до наступления "критических дней".Потом скинул,взял новое,попользовал,скинул. И так бесконечно.Почему нет?
Сообщение от Belorus
Возможно человеку нравится пользовать "объекты" до наступления "критических дней".Потом скинул,взял новое,попользовал,скинул. И так бесконечно.Почему нет?
Да пожалуйста, только вот в чем вопрос, если на вторичке гарантировано обеспечены "критические дни", то стоимость на вторичке очень сильно падает (проходил это с продукцией WV), ибо дураков иметь геморрой, сейчас нет. А с учетом...что сейчас с каждого утюга, кричат, о задирах на корейцах, покупательская привлекательность сильно снижается, все же так..хотят, до "критических" дней. и я. Вот и представляем...вторичка усеянная кретами за "900-лям", а потенциальный покупатель, поковыряет в носу и за "вестой")
И тут закономерно...через трейд ин, эти корыта, будут уценивать, а значит...много добавлять, а значит..возрастает стоимость владения. Собственно...это критерий важен для меня. Да и мало ли...жизнь такая зыбкая субстанция, что вдруг...до критических дней, не получится поменять..и поменять вообще) Постоянства увы в ней нет и не будет, тем более в нашей стране.
Кстати у дилера наблюдаю, как растет количество авто по трейд ин...особенно кроссоверов, в том числе туссон 15-16 года, реально очень много б/у авто, как нить сфоткаю..но вот покупателей на вторичке них нет, и закономерно, что при затоварке, условия по трейд ину, будут поганенькие.