Тормозные диски

[Вячеслав 2]

08.11.2020 23:32

#461

Сообщение от R72
одинаково сильно грелись

Вот это и странно.
Если бы подклинивало чего в суппорте, то мало вероятно, что одинаково.

[R72]

09.11.2020 02:40

#462

Сообщение от Вячеслав 2
Вот это и странно.
Если бы подклинивало чего в суппорте, то мало вероятно, что...

Действительно странно. Но чем тогда объяснить?

[Nikolay2]

09.11.2020 04:20

#463

У меня на акценте сильно грелись задние тормоза. Сменил тросики ручника и все стало хорошо. Но это было на 141 ткм. Износ дисков может привести к плохому торможению, неодинаковому слева и справа. Может ручник подтормаживал, надо было ослабить. При замене все настроили и греться перестало.

[halbanec]

10.11.2020 06:20

#464

Пардон, за 150 млн, это конечно 150 тыс км. Замена и обслуживание направляющих 2000 руб, заднем левом подклинившая была. Это замена задних дисков и накладок всех (4000 руб на экзисте). Хотел всё Триалли ставить, но передних не было, пришлось их ставить фебест 1201-CRETF. Всё с индикаторами, отверстия под пружинки есть.

[pan76rus]

10.11.2020 10:17

#465

Сообщение от Nikolay2
У меня на акценте сильно грелись задние тормоза. Сменил тросики ручника и все стало хорошо. Но это...

на акценте вроде барабаны сзади?

[Nikolay2]

10.11.2020 17:37

#466

Барабаны сзади, это да. Я писал про подтормаживание ручника из-за тросика. Про диски я писал возможное их влияние на торможение.

[Mono]

10.12.2020 00:07

#467

Сообщение от st102
У меня пробег 47 тыс. Передние и задние диски под замену. Сзади третий комплект колодок поставил,...

Какие задние тормозные диски и задние колодки , учитывая твой опыт лучше ставить?

[st102]

10.12.2020 08:37

#468

Сообщение от Mono
Какие задние тормозные диски и задние колодки , учитывая твой опыт лучше...

Ставил дорогую кашияму и подешевле Hi-Q - разницы почти нет. Тормоза хорошие, прогнозируемые, линейная зависимость от усилия на педали. Оригинальные тормозят совсем по другому, там чуть нажал, держишь, и через пару секунд резкое схватывание. На родных колодках, наверное, эффективнее, но я привык к традиционным - чем выше усилие, тем сильнее торможение. По дискам как повезёт, на прошлой машине ставил дорогие TRW и их вело через месяц, а средней цены sangsin ездят до сих пор. На этой машине диски ещё не менял.

[Kipish]

10.12.2020 09:54

#469

Сообщение от st102
Ставил дорогую кашияму и подешевле Hi-Q - разницы почти нет. Тормоза хорошие, прогнозируемые, линейная зависимость от усилия на педали. Оригинальные тормозят совсем по другому, там чуть нажал, держишь, и через пару секунд резкое схватывание. На родных колодках, наверное, эффективнее, но я привык к традиционным - чем выше усилие, тем сильнее торможение. По дискам как повезёт, на прошлой машине ставил дорогие TRW и их вело через месяц, а средней цены sangsin ездят до сих пор. На этой машине диски ещё не менял.

12 лет и 180 тысяч на калдине, диски в идеальном состоянии, износ равномерный. Менял раза два всего колодки, ставлю нишимбо. Может такой стиль вождения? Это же как тормозить надо чтобы диски вело? Или совсем кака металл?

[PRiME]

10.12.2020 11:26

#470

Сообщение от Kipish
12 лет и 180 тысяч на калдине, диски в идеальном состоянии, износ равномерный. Менял раза два всего...

Ездить примерно так, и вы правы металл плохой если поставить хорошие колодки, если поставить заводские колодки то диски держат температуру но колодки уже плывут.
6 лет и 174 тыс, и катаю уже 8 комплек передних колодок, за все время
Тормозные колодки Hyundai Creta (сообщение 324309)

Тормозные колодки Hyundai Creta (сообщение 324274)