Самостоятельная калибровка ЭУР

[koresh777]

04.11.2020 18:00

#1

Камрады всех приветствую. Мои стенания касательно ЭУР тут описывать не буду, и так уже заспамил сообщениями в ветке темы про ЭУР. Коротко - ОД делает калибровки ЭУР, руль прекрасен, через месяц опять магнитно\тяжелый. Сегодня в 4-й раз делали калибровки, которая занимает ровно 1 минуту, на долго ли хватит этого всего, не известно. Вопрос вот в чем - может кто знает, какой нужен провод\адаптер, а так же ПО для калибровки искусственного 0? Может на Али есть провод адекватно дешевый для нашего авто. В инете видел мужики на рено, вестах вообще через телефоны эту процедуру делают, может и у нас есть что-то подобное. В нете пытался найти что-либо, тщетно. Я даже толком не знаю что в поиске вводить. Он либо ЕЛМ выдает, или вообще оборудование за 100000 тыс. Заранее всем благодарочка большая. Может конечно тема не в этот топик, но сильно уж не пинайте.

[салорез]

04.11.2020 18:18

#2

Так дело не в проводе и адаптере, а в программе, которая знает номер команды на сброс и установку нулевой точки. Если девайс умеет читать CAN, то и калибровать тоже сможет. Ищите ПО...

... другой вопрос, что вам нужен ремонт или хотя бы адекватная диагностика.

P.S. Прочитал ваш последний пост в соответсующей теме, про ремонт вопрос отпал.

[koresh777]

04.11.2020 18:55

#3

Сообщение от салорез
Ищите ПО.

Так вот обратился, может кто знает это ПО, ссылку любезно подарит

[Ну-Ну]

04.11.2020 20:51

#4

Сообщение от koresh777
Сегодня в 4-й раз делали калибровки, которая занимает ровно 1 минуту

полная калибровка из 4 пунктов занимает минимум 2-3 минуты, т.к. после каждой операции требуется выключать зажигание на 10-20 сек.
А для начала ОД надо откалибровать стенд.)))

[koresh777]

04.11.2020 21:14

#5

Сообщение от Ну-Ну
полная калибровка из 4 пунктов занимает минимум 2-3 минуты

нет, просто нажал на один пункт, там секунды прошли, руль туда сюда подергал и все, ровно 1 минута не больше. Видимо скинул гад что-то и и ничего не делал получается?

[Ну-Ну]

04.11.2020 21:20

#6

скинул ошибку, выставил угол поворота в ноль. не учел магнитное поле машины и не сделал распознавание типа тс.

[салорез]

04.11.2020 21:59

#7

Сообщение от Ну-Ну
скинул ошибку, выставил угол поворота в ноль. не учел магнитное поле машины и не сделал распознавание типа тс.

Коллега, может быть, вы объясните, что превращением руля из "намагниченного" в нормальный топикстартер обязан сбросу ошибки, а не калибровке?

[koresh777]

04.11.2020 22:16

#8

Сообщение от салорез
топикстартер обязан сбросу ошибки,

Ошибки не было, вернее она когда-то была, в истории осталось. Так мне сказали. На панели тоже не присутствовала. Припоминаю что в июне была проблемка после завода авто не погасли значок абс и машинка под горку. Эур при этом работал. Я перезапустил машину, ошибки не появились. Может это он имел в виду говоря про историю?

Сообщение от Ну-Ну
скинул ошибку, выставил угол поворота в ноль.

Хоть это сделал, у нас с ним конфликт сильный был, он после развала-схождения хотел так меня отпустить. На калибровке я настоял. Как он это нехотя делал, кто бы видел

[салорез]

04.11.2020 22:18

#9

Сообщение от koresh777
что в июне была проблемка после завода авто не погасли значок абс и машинка под горку

О, сколько подробностей вылезает.

Сообщение от koresh777
Может это он имел в виду говоря про историю?

Может быть.

Но не много ли совпадений для одной машины?..

[Sined]

04.11.2020 22:32

#10

Самое дешёвое, что скорее всего может выставить ноль, это сканматик. Но цена там тоже не три рубля.
Нет ничего по новым корейцам бюджетного.