Фары головного света Hyundai Creta

[Эльдар]

10.03.2017 11:30

#161

Сообщение от Cubinec
С автоматическим стабилизатором, чтобы на кочках в небо не светила!

Я думаю, это все же называется "корректор", пусть и с приставкой авто.

[Вячеслав 2]

10.03.2017 11:31

#162

Сообщение от Cubinec
Авиационное

Ещё танки, подлодки, торпеды....вся военка с гироскопами))

[Эльдар]

10.03.2017 11:31

#163

Сообщение от Cubinec
В чем отличие???

По крайней мере, маркировка. )))

[Cubinec]

10.03.2017 11:34

#164

Сообщение от Вячеслав 2
Мне думается, что гироскоп тут лишнее совсем.

Ну не только из гироскопа, акселерометр должен быть еще и тд... Суть в том что не просто линза и всё... Фара должна быть сделана под ксенон!

Сообщение от Вячеслав 2
вся военка с гироскопами))

Вот вот, по этому и дорого ксенон ставить ))

[Ыукпун]

10.03.2017 11:39

#165

Сообщение от Cubinec
С автоматическим стабилизатором, чтобы на кочках в небо не светила!


Авиационное ))

Извиняйте...

Прежде чем писАть нужно узнать устройство.
Автокорректор только для корректировки луча по загрузке задней части авто. Там рычажки с потенциометрм и изменяет сопротивление по расстоянию между кузовом и балкой, или мостом, или одним из рычагов задней подвески с задержклй реакции моторчика в фаре, чтоб луч не "телепался". На кочках или изломах дороги (переход в горку или с горки, а так же пупок или яма не скорректируют луч и не спасут от Короткого подъма луча и возможного короткого "ослепления". В этих условиях и простая фара слепит.

[boNeS 116]

12.03.2017 17:40

#166

Сообщение от LadoPavel
Я установил линзы в фары и вообще не жалею!

Сейчас как раз у ГАИ облавы на колхозников, любящих ослеплять всех вокруг. Надеюсь 3 часть статьи 12.5 КоАП настигнет и Вас

Сообщение от Эльдар
Т.е. фактически ксенон? )))
Мое мнение, скоро дойдут до запрещения и колхозных светодиодов.

Установка диодных ламп и так запрещена в фары, не предназначенные для этого с завода. Это всё подпадает под пункт 3.1 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.


У меня другой вопрос, кто-нибудь купил-установил фары отдельно с максималки? Каких-то проводов там больше чем в не линзованных говорят?

[LadoPavel]

13.03.2017 07:20

#167

Сообщение от boNeS 116
Сейчас как раз у ГАИ облавы на колхозников, любящих ослеплять всех вокруг. Надеюсь 3 часть статьи 12.5 КоАП настигнет и Вас

И вам всего хорошего....
Я долго изучал этот вопрос и поэтому установил хорошие не дешевые для меня линзы, лампы, т.д. и сделал нормальную настройку света на стенде. И уверен что не ослепляю встречных водителей т.к. проехал не одну 1000 км уже по трассе ночью и никто не моргает. (был опыт установки ксенона в обычную фару на другой машине, не возможно было спокойно проехать по трассе и 20 км все моргали поэтому и снял тогда, понимая что жестко слепят мои фары). Так называемый автокорректор который вы описываете это лишь аналог ручного, на кочках и горках он не спасает. Единственное что необходимо поставить и я это сделаю это омыватель фар, т.к. когда фара грязная луч от ксенонового света преломляется иначе чем от галогена и ужасно начинает слепить, но никто из тех кто меня осуждает не называл этого действительно стоящего замечания. Были лишь крики ааа ксенон гори в аду и всё....

п.с. И кстати данную установку линз можно официально зарегистрировать в гибдд, просто это время и деньги. А раз можно зарегистрировать (по вашей логике) то не слепит.

Сообщение от shdn
ну если с умом подходить к делу то еще омыватель нужен

Обязательно это сделаю, пока что поддерживаю фары чистыми в ручную губкой и водой ))))

[салорез]

13.03.2017 07:46

#168

Сообщение от boNeS 116
У меня другой вопрос, кто-нибудь купил-установил фары отдельно с максималки? Каких-то проводов там больше чем в не линзованных говорят?

Схемы есть на форуме.
Добавляется провод для ходовых огней, меняется схема подачи "-" на ближний/дальний свет.

[Cubinec]

13.03.2017 08:24

#169

Сообщение от LadoPavel
п.с. И кстати данную установку линз можно официально зарегистрировать в гибдд, просто это время и деньги.

Попробовать можете конечно, но у Вас врятли получится... Это же ГИБДД и тех регламентом не предусмотрен. Как минимум заключение экспертов МАЛИ. Так что думаю , до первого голодного гаишника Вам ездить и слепить людей.
п.с. Если бы все было так просто, как Вы описываете у многих бы уже Хе стоял.

[LadoPavel]

13.03.2017 11:29

#170

Сообщение от Cubinec
Попробовать можете конечно, но у Вас врятли получится... Это же ГИБДД и тех регламентом не...

Я не сказал, что это просто. Но это возможно
вот подробное описание:
Для получения заключения из НАМИ нам потребуется:
1. Заявление из ГИБДД с двух сторон с резолюцией (отметкой ГИБДД) — скан
2. Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон — скан
3. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон — скан
4. Паспорт собственника (станицы с фотографией и пропиской) — скан
5. Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон…)
7. Сертификат на би-линзы (скан) и фото установки в блок фару
8. Сертификат на омыватель фар (скан) и фото установки на автомобиль
9. Фото установки автокорректора фар (сертификат не обязателен)

Ссылку вставлять не даёт, информацию взял у Warsmith