Раньше да, сами все на каленках делали. Маслосъёмые колпачки помню менял, распредвалы и крестовины тоже. Уровень топлива выставлял, ремень ГРМ на 2109 менял, сцепление. Жигулёвская жизнь кипела. У меня их штук 7 было, в том числе и ремённая 2105.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Сообщение от Kabak_OFF
Поэтому даже не начинай спорить!
Чё тут спорить? Мне нужно было все запчасти перечислить?))
Я имел ввиду, что работа по разборке/сборке одна и та же, что с расточкой, что без, в этом собственно ремонт и заключается. А уж новые все запчасти или только частично.....без разницы.
Сообщение от Kabak_OFF
Поэтому даже не начинай спорить!
Зачем спорить, если термин "капитальный ремонт" применительно к автомобильному транспорту имеет вполне определенное значение? С тем же успехом можно спорить о том, какой угол называть тупым.
Сообщение от Вячеслав 2
Чё тут спорить? Мне нужно было все запчасти перечислить?))
Я имел ввиду, что работа по...
Ну вы понимаете что те автомобили были ремонтопригодные, накатал 200-300к км, кинул новые вкладыши с кольцами и погнал столько же без всяких расточек! Ща рулит маркетинг с его меркантильными качествами, надежность не кому не интересна, проехал клиент свои гарантийные км и слава богу...
Я понимаю, что многие так думают, но тогда нужно принять, что это вселенский заговор всех производителей. Ты готов допустить, что конкуренции больше не существует?
Сообщение от Kabak_OFF
Справедливости ради, а не во имя спора, надо заметить, что на i40 (для российского рынка) вообще никакие другие бензиновые двухлитровые двигатели, кроме Nu (он же G4NA) никогда не ставились!)
Информация абсолютно точная!
На дорестайлинговом iX35 стоял G4KD, после рестайлинга - G4NA.
суть в том, что G4NA казалось бы один мотор, но для разных моделей авто, годов и рынков может иметь отличительные особенности
это типично для корейцев, не только Хендэ/Киа
и не только авто
Сообщение от Вячеслав 2
Я понимаю, что многие так думают, но тогда нужно принять, что это вселенский заговор всех...
Нет никакого заговора! Бизнес, ничего личного... машина должна без проблем откатать гарантийный срок, а дальше, дальше владелец должен прийти за новой тачкой.