Пробило поддон акпп из-за неоригинальной защиты картера

[UserCr]

19.04.2020 13:19

#91

Сообщение от Серега256
На свою ставил такую защиту,в комплекте есть кронштейны,которые крепятся к лонжеронам

У компании "АвтоБроня" три вида защиты на Хендай Крета.


Про тех.отверствия - кому как. Мне лично ни к чему. При смене масла всегда снимаем защиту.Плюс визуальный осмотр всех элементов двс,трансмиссии,скрытых под защитой.

[Д.А.В]

19.04.2020 13:22

#92

@Луиджи, Именно менял через заглушку,в чём затруднения для вас?

[Луиджи]

19.04.2020 14:05

#93

Сообщение от Д.А.В
в чём затруднения для вас?

В том, что нужно иметь руки пианиста, что бы туда подлезть, открутить пробку, залить маслом защиту, умудриться выкрутить через глазок фильтр, а потом все так же закрутить, проще снять защиту и спокойно проделать данную операцию, при это осмотрев остальные узлы авто. имхо

[Д.А.В]

19.04.2020 14:37

#94

Сообщение от Луиджи
В том, что нужно иметь руки пианиста, что бы туда подлезть, открутить пробку, залить маслом защиту,...

Я уже выше писал, что там отверстие не меньше чем в заводском пыльнике,так что никакие руки пианиста не нужны,а масло польётся по тому же пути

[Ыукпун]

19.04.2020 15:04

#95

Сообщение от Луиджи
В том, что нужно иметь руки пианиста, что бы туда подлезть, открутить пробку, залить маслом защиту,...

Если нет инструмента и откручиваете фильтр по старинке руками (а если он затянут как положено? - наждачка, ремень-веревка?), и ни разу не слышали про колпачкового типа ключ для фильтра, хотя на Хендай Крете работает и универрсальный, то надо снимать не только защиту, но и пластиковый пыльник. Я для смены масла в двигателе не снимаю и затруднений не испытываю. Для большей чистоты иной раз не ленюсь пробить отверстие в дне фильтра и он тогда освобождается от масла тонкой струйкой через это отв. Если там была бы откуда нибудь какая нибудь течь, то ее по краям пыльника можно завсегда увидеть и приступить к дальнейшим работам по получению поля осмотра для диагностики.

[Серега256]

20.04.2020 08:50

#96

Сообщение от UserCr
"АвтоБроня" три вида защиты

На первом фото,слева направо,защита,которую установил.С ней могут возникнуть такие проблемы,как описывали выше?Еще не смотрел,машина простаивает.Есть варианты доработки,может болт перевернуть и гайкой снизу прикручивать,чтобы вовнутрь ничего не торчало?

Сообщение от UserCr
При смене масла всегда снимаем защиту

Для осмотра-согласен,просто были случаи с проворачиванием закладных гаек,приржавеют от реагентов за зиму,и тогда просто замена масла превращается в целую историю))

[UserCr]

20.04.2020 14:48

#97

Сообщение от Серега256
На первом фото,слева направо,защита,которую установил.С ней могут возникнуть такие проблемы,как описывали выше?

Получается,что могут возникнуть,как здесь пишут.

Сообщение от Серега256
были случаи с проворачиванием закладных гаек,приржавеют от реагентов за зиму

Не помню,что бы на своих автомобилях были когда либо проблемы со снятием защиты.

[Д.А.В]

20.04.2020 17:50

#98

Сообщение от UserCr
Не помню,что бы на своих автомобилях были когда либо проблемы со снятием защиты.

Если не снимать года два-три,то будут проблемы

[Ну-Ну]

18.12.2020 18:10

#99

Сообщение от Серега256
На первом фото,слева направо,защита,которую установил.С ней могут возникнуть такие проблемы

вчерашний пример Налетели на сугроб

[Д.А.В]

18.12.2020 22:00

#100

@Ну-Ну, Да уж,с мет защитой лучше не налетать никуда,я так понял как правило боковым левым кронштейном пробивает АКПП,если он погнётся от удара