Вся эта химия имеет кратковременный эффект. Нам еще в институте в 2000г рассказывали про военные разработки для танковых двигателей. При пробитии картера заливался спец состав и танк мог проехать до 500км без масла. Когда работал в автосервисе раз пять приезжали разные представители и трое из них демонстрировали работу своих составов на небольшой машинке трения. Все составы работали и трение снижалось раза в 2-3. Но никто не гарантировал, что эффект продержится больше года. Так что получается, что заливать эти составы надо с каждой заменой масла, а цена у них сильно кусается. Мое мнение, это лишняя трата денег. Современные двигатели умирают практически вместе с автомобилем и не вижу смысла за большие деньги иметь убитый и прогнивший автомобиль, но с хорошим двигателем. Такими препаратами в основном пользуются перекупщики. Заливают перед продажей, поднимают компрессию, снижают шум, вибрацию и продают подороже.
Сообщение от Игорь Саннер
Налей себе, потом нам расскажешь!!!
Уже залил, фсе харошо! Хендай Крета проехала 499999 км, и сразу снизился расход бензина, 3 литра на сотню. как с куста! Еще масло стало светлым до 100 тысяч) Рекомендую, дуй в магаз!
Сообщение от Ypoc
я заливал супротек (2 этапа из 3) в предыдущую машину когда у неё застучал двигатель, слесари рекомендоали кап. ремонт или замену, стуки стали намного тише,работа ровнее, масло перестало хавать, проездил так 10 тыс.км , потом продал её за что хотел.Новый хозяин ничего не заподозрил, машину осматривал на СТО, все показатели были в норме.
ночами нормально спишь?) Хотя...что я спрашиваю.
А если б тебе продали, такое двигло, с супротековым суррогатом, и ты бы не заподозрил, до капиталки?:)
Сообщение от Вячеслав 2
Так в интернете полно таких отзывов. "Кремлёвская таблетка")
Заливать или не заливать конечно дело субъективное. Есть серьезные опасения в качестве этого продукта. Продавцы не выкладывают отчетов о лабораторных, стендовых и полигонных испытаниях, так как им их не дает производитель. Вопрос - а почему? Ну понятно, что такие данные есть, так почему бы их не выложить открыто.
Составы триботехнические. Ну наука о трении очень полезная штука. Еще со времен Леонардо да Винчи. Из практики могу сказать, практически все моторные и трансмиссионные масла проходят испытания на трибологические параметры и в них обязательно присутствуют антифрикционные и противозадирные присадки.
Добавлять в масло дополнительное количество трибологических присадок возможно есть смысл только в изношенные двигатели, но тогда производитель и продавец должны раскрыть картину работы и результата этих добавок. Пока мы этого не видим.
Сообщение от Вячеслав 2
Так в интернете полно таких отзывов. "Кремлёвская таблетка")))
Слав, я конечно в чудеса не верю, но... Давным давно у меня была 9ка, старая, движек дымил и слабо тянул. Денег на ремонт особо не было и решил я залить чудо-средство, под названием ресурс или римет, точно не помню. Там было сказано, что через 500-700 км поможет. Я особо не верил, но подумал, что хуже не будет. Залил, причем даже масло не менял. И чудо произошло. Через 600км машина перестала дыметь, жрать масло. Тяга тоже выросла, правда не на много. К чему я. К тому, что если машина ушатаная, то можно и по извращаться, все равно ничего не теряешь, а вот в новую я не лью и никому не советую
Сообщение от dodge
Заливать или не заливать конечно дело субъективное. Есть серьезные опасения в качестве этого...
Как то За рублем провел эксперимент. Взяли две пятерки, одну обработали, а вторую нет. Слили масло у обоих и поехали по городу. В общем обработанная проехала больше, целых 55 км или что то около того, не обработанная 52