26.11.2020 13:08
Сообщение от Д.А.В
А нагрузка всегда будет с ростом оборотов, например по трассе обгон в гору,да ещё и гружённым
Нет. Для этого и придумана кпп. Что бы снять нагрузку с мотора и возложить на редуктор. Уменьшаем момент - снижаем нагрузку на коленвал, но увеличиваем обороты. Увеличиваем обороты, получаем более высокое давление масла.
Сообщение от st102
Обороты тоже важны.
Обороты без нагрузки ничего не значат.
Сообщение от st102
А в нашем случае даже более важны, ибо АКПП
Какой основной параметр получают мозги АКПП от мозгов мотора? Начнём с этого.
Сообщение от Евген 48
наверное бесконечно
Бесконечно.
Ну не ставили они датчик давления с датчиком температуры масла и не мониторили их . И не видели как ведут себя температуры 20-ки и 30-ки в разных условиях. Знают только в теории, да и то по таблицам SAE.