08.01.2018 20:11
Сообщение от Viktorovic
. Значит в комфорте должно все работать, а Вы пишете, что не работает. В чем же дело? Не докопались до истины? С ПТФ чувчтвую предстоит заморочка, у дилера не знаю возьмутся ли это сделать. Фары то думаю не проблема поменять, а ПТФ? Заранее благодарен Вам, если ответите. Спасибо!
Добрый вечер,позволю немного добавить буков
Ибо сам сейчас страдаю и извращаюсь
Моя колесница,Comfort+Advanced с его рефлекторным типом фар,после покупки через месяц стал удручать внешний вид оптикии качество света,начал задумываться о покупке альтернативных источников света(от братьев наших меньших в поднебесной),но тут подвернулся случай купить оптику от максималки по приятной цене, купил,доставили и пошли пробные попытки запуска..Но, не все радостно и радужно..
но я был готов , итак при подключении фар от максимальной комлектации в наш авто имеем:
1.Ближний -работает.
2.Дальний -не работает.
3.Поворотники работают
4.ДХО в фарах работают, но как то не так
5.Поворотный свет, они же лампы статичного освещения -не работают.
Разбираемся в чём дело,где дальний?
Далее много буков и картинок, кому лень и нужен ответ листаем вниз.
Так выглядит разъём нашей фары
Теперь немного схем
Так подключено у нас
А вот так выглядит схема подключения линзовой оптики
как видим из схем чтобы заработал дальний на новой фаре надо 2пин на разъеме пересадить на 5(это будет питание экрана линзы) и 6 пин нашего разъёма еще дополнительно на массу.При включении дальнего света,будет подниматься экран и мы видим полноценный дальний.
Распиновка разъёма фары нашего
Сообщение от ChiefTech
В фарах работали ДХО в полнакала
с ДХО я пока не разбирался, проблем там больших не будет, все те же пины проверить нужно, руки не дошли,в процессе обязательно дополню.
а вот со статическими лампами назревает засада, но тоже решаемо вполне.
Смотрим схему
как видим питание ламп на нашем разъеме это 3 пин,а у нас его нет
ибо зажали. Если проследить цепь по схеме, то мы видим что от 3 пина разъема фары провод идёт до разъема МС11(38 и 49 пины соответствено),ищём сей разъём по схемам и видим
Далее с этого разъёма с пинов 38 и 49 см.выше схему проводка уходит в главный напольный жгут
и с него через разъёмы М02-С (1 пин) и М02-В (22 пин) в блок BCM,
тут находится
данный блок считывает положение передних колес, по нему же по КАНу общается и камера заднего вида с динамической разметкой.
Осталось выяснить если упр.сигналы на разъемах в М02 в главном жгуте справа,прокинуть 2 провода на фары и делов то
Все это в теории и то что сам намерял,"выстучал","состыковал по схемам" и т.д. результат наверное будет позднее,пока времени нет.
Сначала хотел плюнуть и положиться на опытные руки и голову оф.дилера, позвонил и ожидаемо был мягко послан, с формулировкой надо менять полностью главный жгут и с цеником около 50 килорублёв.
В общем решено было,буду сам менять ничего страшного и не такое делали :)
сейчас ищу разъемы, родные не хочу ковырять
1879003498AS номер для заказа
Ценик конский правда и очень не радует :(
Буду искать на авторазборах, от KIA Seed подходят один в один и тот же партномер.
Наука требует жертв, а филейная часть организма приключений!
Всем спасибо кто осилил, мои записки сумашедшего
Итог:
фары можно воткнуть, с минимальными усилиями будут работать и радовать светом, все кроме поворотного света,либо будет и он,но с большими усилиями.