20.10.2019 14:33
Спасибо за идею и инструкцию. Воспользовался и повторил себе.
Добавки - для снятия сдвижной секции с Кашкаевского (я себе купил за 750 с Дуалиса - японский аналог) достаточно резко сдвинуть ее назад, чтоб ударилась в заднем упоре. И тогда вывернув пару винтов нижняя секция располовиниватся и легче выпиливать в ней окно. Пилил дисковой фрезой дремелем.
Предупрежденный о желательной более точной подгонке крышечки на несдвижной секции, прстарался это сделать и в итоге не понадобилось заливать щели термопластиком. В дюбеля (их закрепил термпистолетом) внутрь лучше запрессовать эпоксидку-пятиминутку и потом просверлить направляющее отверстие. На дюбеля одел ТУТ (три штуки для гарантии, чтоб не треснули при вворачивании в них винтов). Я залил внутрь термопластмассу - с ней хуже, пришлось использовать более длинные саморезы вместо родных.
Внимательней с длиной задних 4-х добавочных дюбелей - нужно чтоб от верхнего края оси вращения до съемной пластинки было 24-25 мм (при меньшем размере крышка закрываться не будет.
Боковые щели не видны за боковинами спинок сиденья.
Если ездить с выдвинутым вперед до упора подлокотнике и не держать на нем руку, то на неровной дороге возможны стуки от люфта. Потому: не пользуешься - задвинь назад до упора, тогда стоит без люфта.
Делал с лишней финансовой тратой (на случай если вдруг придется вернуться к штатнрй системе) - купил Кретовский подлокотник на разборке за 1.85 тыр с доставкой, и всю подготовительную работу, без спешки в несколько подходов в удобных условиях за столом совершил - собрал конструкцию для замены. Использовав дремель с насадками, термопистолет с желтыми стержнями (черный более хрупкий и особенно на морозе) для крепежа дюбелей со шляпой от "гвоздей", универсальный термопаяльник с гладилкой (что используют для впресовки скоб при ремонте пластика и в частности бамперов - в одном месте отпилил излишек и "припаял" до нужности, благо пластика остается много. Сейчас родной есть для страждущих и желающих, т.к. возращать его точно уже не буду.
Попутно установил для задних пассажиров (коих у меня почти не бывает и там только жена может на заднем диване спать в дальних поездках) двойной USB чтоб былО для зарядки - виден внизу на 4-й фотке. Выше не ставится из-за воздуховодов и решетки.
Воздуховоды сзади - бутафория, установить накладку на печку нереально, так как от китайских IX 25, что продают на Али и Тао нам не подходят - их в Чайне два вида и оба не по нашему размеру. Но снимать уже не стал. В принципеиу одной из китайских нижняя половина подходит, надо только порукоблудить чутка - укоротить длину (спаять потом пластик внахлест не проблема, и расширить верхний левый угол (тэто уже сложней с использованием двухкомпонентного "пластилина" но на работу уйдет дня 3-4 из них на снятие-установку торпедо целый день, а это для меня долго, т.к. машина нужна каждый день
Ниже фоки результата.
И еще раз СПАСИБО Первопроходцу
@dimon1,