Сообщение от mavesha
На своей предыдущей лачетти я легким коротким ударом по подрулевому рычагу дворников запускал их движение, но полного маха не происходило. Дворники немного приподнимаясь останавливались в теплой зоне стекла, где с резинок стаивал налипший снег. На Хендай Крете такой трюк не проходит.
На стареньком (2005 года) Акценте тоже так можно было делать
Если не всех, то многих напрягает проблема с водительским стеклоочистителем, а именно, что он не доходит до стойки примерно пять сантиметров и если просто во время дождя это еще куда не шло, то по грязи или снегу эти сантиметры не только напрягают, но еще и влияют на безопасность, так как в этой зоне может запросто скрыться пешеход.Обычно народ решает эту проблему перестановкой на один шлиц поводка, но тогда он начинает торчать над капотом, что тоже не красиво, я пошел на кардинальные меры, благо опыт был на других авто.
Сразу прошу прощения некоторые фото по непонятной причине не сохранились, поэтому придется объяснять на пальцах.Снятие жабо очень хорошо показано у
MIXA 808 [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol]
[/FONT]вытаскиваем резиновую пробочку из пассажирского поводка и головкой 14мм.откручиваем поводок.тоже проделываем с водительским поводком.отщелкиваем и вытаскиваем четыре клипсы отсоединяем разъём подогрева форсунок омывателя.сама трапеция дворников, держится на двух болтиках м6 вверху и одном резиновом демпфере внизу, откручиваем её и снимаем.не забыв отключить разъём.рычаг кулисы привода поводка водительского дворника нужно укоротить на три мм. я разрезал его болгаркой затем сварил и покрасил.собираем все назад, водительский поводок я немного подогнул, что бы дворник в вертикальном положении был параллелен стойке.
[FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol]