Сообщение от Stkifa
Не мировые, а исследования пиндосских маркетологов
Мировые исследования, проводимые американскими статистами. Это статистическое агентство, а не рекламное. Не нужно попусту оскорблять людей. Статистику они собирают по всем странам, а не только США.
Для меня этот рейтинг наиболее актуальный, чем рейтинги TUV или DEKRA, которые проводят анализ только тех автомобилей, которые представлены на немецком рынке, а как известно, корейцы на этот рынок
активно заходят лишь последние пару-тройку лет, до этого корейцев в Европе, можно сказать, не знали, поэтому реальной картины не видно.
Сообщение от Stkifa
и 1.4 млн отозванных..
Опечатался. Это все равно мелочь, к тому же, из этих 1,4 млн отозванных проблемы могли быть у пары сотен автомобилей всего. Ни о чем не говорит, только о том, что производитель заботится о клиентах и перестраховывается по максимуму.
Сообщение от Stkifa
Да я тоже год назад про задиры не слышал..
Ну, и что теперь? Услышали про "задиры" и панические атаки начались? Меня, например, это не беспокоит от слова совсем. У меня два корейца, которые тоже ничего не слышали про эти "задиры" и плевать на них и на хайп гаражных экспердов хотели) К чему вся эта истерия? Считаю, что у таких паникеров проблемы с психикой. Будут 5 лет на машине ездить, страдать, что вот-вот случится задир, проворот, мотор встанет, будут скандалить с дилерами, трепать себе и другим нервы, прислушиваться к каждому шуршанию в моторе, а потом продадут автомобиль и будут всем рассказывать, какой он был ужасный, и что еле-еле успел продать его, так как уже слышал, как переговариваются "задиры" в цилиндрах!
Да я масло моторное на ОЗОНе заказываю даже) Вот, насколько мне безразличен этот шум из ничего. Не верите статистам? Посмотрите рейтинги продаж. Не бывает положительной динамики у машин, на которых выходят из строя моторы в таких количествах, в каких пытаются нам это втереть. Все дело в том, что из миллиона машин 10 сломаются, но о них обязательно каждый Вася выложит видео в интернет и скажет, какие же корейцы дерьмо. А другие люди, такие как я, просто ездят спокойно и никого не трогают. И нас подавляющее большинство. Так что хватит разводить истерию.
Сообщение от Ну-Ну
у 14 тыс нет 10
Это как так?
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Да. На ютубе каждый второй гаражный списиалист втирает, что "корейцы гамно".
Их послушать, так моя Элантра взорвалась бы уже, наверное, года 3 назад, но почему-то ездит
до сих пор) При этом, даже обслуживаю сам, не у дилера.
Сообщение от Ну-Ну
Зарегистрировались и не строчат, как мы с тобой.))
Не, я не к этому. Что-то не сходится просто.
Всего 16 тысяч. Из них, вы говорите, у 11 тысяч 0 сообщений.
16 - 11 = 5 тысяч. И потом вы пишите, что у 14 тысяч нет и 10 сообщений.
Откуда взялись 14 тысяч, если осталось только 5 тысяч?))
@салорез, там написано, что исследование проводилось аналитиками США, а не то, что это исследование рынка США. Это агентство позиционирует себя как "THE WORLD’S MOST TRUSTED CONSUMER RATINGS" и проводит анализ по всему миру.
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Сообщение от салорез
И да, статисты - это актеры массовки.
Так я и главных героев не вижу. По работе знаком с тысячами людей, у половины из которых корейцы. Ни у одного ещё не всплыли никакие задиры. Заставлять их всех страдать теперь из-за грядущей Геенны огненной?
Ну, не исключаю, что какая-то доля людей столкнулась с проблемами, но не думаю, что эта доля превышает даже 1%, а может даже и 0,1% не превышает. Слишком уж мало реальных фактов поломок, а если ещё откинуть
из них те, которые вызваны по вине ненадлежащего обслуживания или использования поддельных моторных масел...
@салорез, цитата с сайта J.D. (прогнал через переводчик, но суть ясна).
Наш опыт
JD Power собирает и анализирует отзывы клиентов в более чем дюжине отраслей по всему миру на протяжении более 45 лет. Мы знаем, что измерить качество обслуживания клиентов нелегко, и именно в этом мы можем помочь. Используя нашу собственную модель индекса, мы выявляем множество факторов, влияющих на качество обслуживания клиентов, измеряем влияние этих факторов на результаты бизнеса и выявляем отношения, помогающие нашим клиентам достигать лучших результатов.
Наши ресурсы
Наша команда состоит из более чем 700 обученных аналитиков, статистиков, экономистов, консультантов и экспертов по демографии и поведению потребителей в 12 офисах по всему миру. Наши специалисты предоставляют нашим подрядчикам информацию, которая может быть использована немедленно. Наши международные офисы определяют удовлетворенность клиентов потребителями и предприятиями во все большем числе стран мира. К ним относятся Бразилия, Индия, Япония, Тайвань, Китай, Филиппины, Индонезия, Сингапур, Таиланд, Малайзия, Вьетнам, Канада, Мексика, Европа, Австралия, Германия и Великобритания.
Короче, вот, думаю, может, на улицу с транспарантами выходить пора тогда?
Напишем: "Задиры грядут! Конец близок! Давайте помолимся все вместе!"
А Stkifa и капувертюненх будут пророками гибели всего корейского автопрома))
Одному видения, похоже, являются, а другой несколько десятков корейских моторов починил (многие из которых, правда, тоже много пробежали или не обслуживались по-человечески)!
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Сообщение от Serguei
Всего 16 тысяч. Из них, вы говорите, у 11 тысяч 0 сообщений.
16 - 11 = 5 тысяч. И потом вы пишите, что у 14 тысяч нет и 10 сообщений.
Откуда взялись 14 тысяч, если осталось только 5 тысяч?))
ты не так прочитал.))у 11т - 0, у 14т - меньше 10, и в них входят те самые 11т с нулем.)) согласись, ноль меньше десяти.))