07.12.2018 09:35
Сообщение от Фаза
Фишка не в том в каком году бахали и какую модель,а в разности краш-тестов. Если уж и бить Санту,то также как и Хендай Крету об бетонку! Вот тогда краш будет объективен! А этот краш-тест "вожжи в одну сторону"! Типа посмотрите какая Санта безопасная! Бред!
Вы меня видимо не поняли.
В 2015 что тогдашняя Санта, что Крета (автомобили 15го модельного года) бились примерно одинаково.
Тогда, в 2015 и Санта почти также сильно раскладывался как и Крета.
Санта, начиная с 2017 (если быть точнее, то начиная с марта 2016-го
(Applies to 2017-18 models built after March 2016)) года "подгоняется" под IIHS small overlap тест и не "раскладывается".
Но, судя по всему, Санта для штатов отличается от нашей санты...