Задние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт
Толщина тормозных колодок:
Номинал: 11 мм - передние, 9 мм - задние.
Минимум: 2 мм для передних и задних.
Текст скрыт- смазка для направляющих тормозного суппорта.
"Пальцы" (направляющие) суппорта (там, где указано два варианта, отличается длина. Правильный подбор в этом случае возможен только по VIN-номеру в оригинальном дилерском каталоге запчастей, но не в каталогах интернет-магазинов.)
Перед:
Палец верхний: Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт
Зад:
Палец верхний: Текст скрыт или Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт или Текст скрыт
Так же есть тема наличия ржавчины на задних дисках. По внешнему радиусу 1-1,5см ржавчина. При покупке авто она уже была. На ТО0 обратил внимание ОД, но записывать не стали, сказали, что это нормально, тормозите мало мол дальше будет всё хорошо. Отъездил 13000км и на ТО1 попросил что бы всё таки посмотрели. В общем открыли колодки и внешние колодки выщерблены примерно по 1см. В общем под гарантию не попадают, бадаться не стал, купил альтернативу и заменил. Фото родных и ольтернативных прилагаю. Альтернатива MX1157 от Friction Master. Честно говоря, клюнул на то, что типа америка, значит должно быть качественно. Да и описания были на категорийность и применимость колодок - 1157 размер, MKD, MX, CMX, ELT - от мягких до элитных. CMX - керамика. Решил взять средние и посмотреть )). А когда пришла коробка - написано сделано в Мексике - отсюда и внешний вид и прочее. Упаковка никакая - коробка больше чем колодки, сами колодки просто россыпью в коробке, как погремушка. При транспортировке судя по всему бились друг об друга - есть сколы фрикциона. В общем лоторея - не советую покупать - поставщик пришлет то что будет - Мексика или Америка не угадаешь. К тому же 1157 не имеет отверстий под возвратные пружины, сверлить самому (не сложно, но большинству и эта возня не нужна). В целом установил их и все работает, но как то мнение о них плохое сложилось. Хотя по работе тормозов притенций нет, но осадоче остался.
Решил выложить фото родных колодок, что б хоть понятно, что подбирать. А то в сети как то не получилось найти. А так же фото колодок MX1157. Ну и колесо с характерным дефектом.
Братья и сестры... подскажите, ручной тормоз на 1.6 2Wd чем тормозит - отдельными колодками или теми же задними колодками, что и основные тормоза. Как бы я был уверен, что теми же, но как то сомнение возникло. Идея такая - хочу немного поездить на слегка притянутом ручнике - и пошлифовать задние тормзные диски. На вопрос - Зачем?
Ответ - Что бы убрать вот те полосы ржавчины, что на фото выше.
Стоит это делать? или нет?