Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[Serguei]

27.09.2019 17:57

#3751

@Д.А.В, думаешь, задиры?

[Д.А.В]

27.09.2019 18:16

#3752

Сообщение от Serguei
@Д.А.В, думаешь, задиры?

Задиры вряд ли,это ещё хуже, когда зазор прослаблен с завода и поршня уже болтаются в ВМТ.Начало потихоньку постукивать уже после 30 тык,делаю вывод, как мне кажется , что с завода где то размеры в ЦПГ узкоглазые провалили,а ихнее ОТК пропустило.
На горячую пока идеально работает,без нареканий.Не знаю,надолго ли хватит упругости колец и округлости цилиндров

Кстати,кто внимательно смотрел,уже на третьей минуте по мере прогрева ЦПГ, стук уходит

[AlexUNN]

27.09.2019 18:20

#3753

@Д.А.В, ещё год проездишь, и купишь селтос

[Д.А.В]

27.09.2019 18:26

#3754

Сообщение от AlexUNN
и купишь селтос

Корейцев больше не хочу,надо что то другое пробовать

Например Skoda

[smalyi]

27.09.2019 18:31

#3755

Сообщение от Д.А.В
Не знаю,надолго ли хватит упругости колец и округлости цилиндров

еще тыков на 150 хватит :),
надо бы мне тоже кино записать на холодную, у меня сейчас около 70 тык
и будем искать звуковые различия:)

[Serguei]

27.09.2019 19:06

#3756

@Д.А.В, зря ты так, корейцы хорошие вещи делают. У владельцев Шкод, поверь, проблем не меньше. Идеальных машин не бывает.

[Д.А.В]

27.09.2019 19:24

#3757

Сообщение от Serguei
...

Так я и не спорю,проблемы то у меня как таковой пока нет,мало ли что там стучит,на работоспособность это никак не влияет,а дальше посмотрим. .,пускай работает,лезть в мотор ради интереса, желания нет никакого

А поддаваться панике ,тем более

[Krit]

27.09.2019 21:40

#3758

Сообщение от Д.А.В
Утренняя работа двигателя на холодную,

под капотом блестит,чисто, как на новой, у меня так было только на шнивке, а сейчас , да в принципе через неделю после покупки все покрылось серо-грязным утеплителем, может поэтому и звук потише, хотя пробег меньше вашего в 2раза.

[Константин76]

28.09.2019 04:20

#3759

Надо срочно ставить двигатель от жигулей. Я побежал в магазин.
Заодно куплю камеру, чтоб задиры смотреть, паука для замены катализатора, сниму срочно раздатку, чтоб смазать шлицы, ну и потом всю машину перекрашу ))))))

[dragon772]

31.10.2019 16:49

#3760

Сообщение от Ыукпун
Для снятия большей мощности с куба надо чем то жертвовать и в первую очередь ресурсом - зачем делать "вечный" двигатель, если сама машина умирает у большинства к 100-150 ткм. Проще для любителей "антиквара" сделать двигатель как запчасть, уменьшив его себестоимость.

Увы,читая правда.