Защитная сетка перед радиатором

[Вячеслав 2]

21.07.2019 20:06

#751

Сообщение от olegus74
на своей машине убедился что фиолетово с сеткой или без

Так ты ей не создал условий, о которых я сказал. И ещё вопрос, какой запас мощности оставили разработчики данной конкретной охлаждающей системы(?), хорошо если большой, но нонче всё впритык, экономят на всём.

[olegus74]

21.07.2019 20:09

#752

Сообщение от Вячеслав 2
Так ты ей не создал условий, о которых я сказал

создал, разгонялся до 170, и ехал долго причем с ростом скорости ОЖ даже упала с 82 до 81
Сетка тогда была и сверху тоже.

Сообщение от Вячеслав 2
какой запас мощности оставили разработчики данной конкретной охлаждающей системы(?)

я думаю, что проектировали для самого теплоёмкого/теплонагруженного варианта, т.е. 2.0 с АКПП
Это я про забрало в бампере - размеры фальшрадиаторной решётки.

[Вячеслав 2]

21.07.2019 20:50

#753

Сообщение от olegus74
создал, разгонялся до 170, и ехал долго причем с ростом скорости ОЖ даже упала с 82 до 81
Сетка тогда была и сверху тоже.

Забыл ты про важный пункт условий, что бы радиатор был забит до какой то степени. У тебя он был чистый, судя по всему, поэтому система справилась.

Сообщение от olegus74
думаю, что проектировали для самого теплоёмкого/теплонагруженного варианта, т.е. 2.0 с АКПП

Ну да, логично.

[игорь8]

22.07.2019 14:11

#754

Сообщение от olegus74
разгонялся до 170, и ехал долго причем с ростом скорости ОЖ даже упала с 82 до 81

На 170 кмч температура по БК 82° только?... А на сколько термостат ?

[olegus74]

22.07.2019 15:32

#755

Сообщение от игорь8
А на сколько термостат ?

точно не помню, но по моему что-то около +82С

[игорь8]

22.07.2019 17:05

#756

....у меня на дизеле термостат на 85° и летом при скорости 110-120 (2300 тахометр+-)температура ож была 89-92° и не падала, то есть рабочая температура(вискомуфта на охлаждение!)
А здесь вы пишите на бензинке при 170!( Около 4,5т + тахометр наверное) намеряли 82°( и даже 81!) То есть аккурат начало открытия термостата и даже меньше.. не бьётся как то..

Это можно считать,что вы на месте стоите и держите обороты 4500 например,а температура держится 82° ,то есть начало открытия термостата..как же тогда зимой вы ездите?:)

[olegus74]

22.07.2019 17:08

#757

Сообщение от игорь8
не бьётся как то..

поверь это так.
Мне поискать скриншоты? Тут на форуме в теме 2.0 выкладывал.
Там и скорость по GPS была.

Сообщение от игорь8
о есть начало открытия термостата..как же тогда зимой вы ездите?:)

зимой только с "картонкой" !!!
Причем закрываю снизу уже от нуля .

[игорь8]

22.07.2019 17:08

#758

Сообщение от olegus74
поверь это так.
Мне поискать скриншоты? Тут на форуме в теме 2.0 выкладывал.
Там и скорость по GPS...

Не буду спорить,но на исправной машине с термостатом 82° на оборотах 4500 не может быть температура 82- 81°

[olegus74]

22.07.2019 17:09

#759

Сообщение от игорь8
Не буду спорить,но на исправной машине с термостатом 82° на оборотах 4500 не может быть температура 82- 81°

поверь, на исправной может

[игорь8]

22.07.2019 17:12

#760

Сообщение от olegus74
поверь, на исправной может

Скинем на обдув половину.
То есть вы хотите сказать,что летом на месте,держа обороты пусть 2000, да пусть они будут ХХ! Ваш авто не греется выше 82-81°?)