22.12.2016 13:31
Сообщение от Вячеслав 2
По этому он и называется "расширительный".
да я это прекрасно понимаю)))
Сообщение от Вячеслав 2
Когда в радиаторе происходит избыточное давление, то ОЖ вытесняется в бачок
механизм вытеснения мне понятен
Сообщение от Вячеслав 2
а когда давление падает, т.е. ОЖ (объём) уменьшается, то жидкость втягивается из бочка
как происходит вот именно этот процесс опиши?
Ведь жидкость ОЖ в расшбачке внизу, как она поднимается наверх - обратно в рабочую систему ОЖ?
Нахожу только одно объяснение, как я писал выше:
Сообщение от olegus74
могу предположить только одно: значит есть сообщение рабочей системы ОЖ с расширительным бачком с помощью трубочки, причём она должна доставать до дна расшбачка.
Сообщение от Эльдар
Из книги по ремонту i30.
Система аналогична, двигатель 1.6 Гамма.
Миниатюры
ну вот как я и предполагал, соединяется трубкой, причём ныряет она как раз на дно бачка)))
@Эльдар, я когда менял масло в двигателе (кстати жалею что налил 5W30, надо было лить 0W30 - потому как зима нынче заставляеть себя уважать).
Так вот при снятии пыльника внимательно осмотрел расширительный бачок - пластмасса (а именно нижняя часть как раз где ОЖ) вся потрескавшаяся. Такое впечатление как будто кто-то ударил по нему, но ОЖ не подтекала. Короче надо мониторить уровень ОЖ в бачке.