Защита картера Хендай Крета

[Д.А.В]

07.01.2018 17:56

#201

Сообщение от olegus74
остальные части кузова прилично выше)))

Банка резонатора ещё низковато висит, чуть повыше защиты двигателя

[olegus74]

07.01.2018 17:59

#202

Сообщение от Д.А.В
Резонатор ещё низковато висит,может чуть,чуть прям совсем повыше защиты двигателя

ну так то да, но это не кузов)))

[Vitalya]

07.01.2018 19:51

#203

Я уже почти полтора года без защиты езжу и ничего вторую зиму, там от пыльника до картера еще 5 см, бампер ниже поддона, все норм тьфу 3 раза

соврал 1год и 3 месяца

[SUC2F62012]

07.01.2018 23:39

#204

Разница элементарна сталь это сталь а алюминий это алюминий,если тебе по городу ездить возьми алюминий если с выездом за город то стальная намного надежней

[Добрыня]

11.01.2018 13:15

#205

Всех с наступившим НГ!
Вчера установил защиты под двигатель и редуктор.
Под двигатель - Alfresco alf10.41st, под редуктор - Novline-Autofamily NLZ.20.51.430 NEW. Небольшой фотоотчет ниже.
Без доработок все же не обошлось. При установке защиты Alfresco выяснилось, что овальные втулки-проставки имеют не очень толстые стенки и самое неприятное то, что у них с торцов как будто специально сделаны острые края, которые при затяжке болтов неминуемо прорежут пыльник. Пришлось доработать крепеж шайбой с диаметром превышающим размеры втулки (на рисунке). Когда все выровнял и затянул, защита встала вплотную к пыльнику, но за счет штамповки усиливающей жесткость листа клиренс уменьшился примерно на 1-1,5 см. Точные замеры провести забыл. Позже уточню этот параметр.
Защита редуктора Novline-Autofamily установилась без проблем. Единственное что не порадовало, так это качество гроверных шайб. Результат откручивания болта M10 (забыл вставить маленькую втулку) на фото. Гроверную шайбу в итоге заменил. Ну а закладные планки в Novline-Autofamily конечно могли сделать и потолще. Все болты перед закручиванием обработал графиткой.
На очереди защита бензобака, так как его положение под днищем меня все же слегка напрягает.

PS По времени: На установку под редуктор ушло примерно 30 минут, под двигатель - около 1 часа, так как пришлось немного дорабатывать крепеж.

[Xesha]

26.01.2018 17:04

#206

Сообщение от Vitalya
там от пыльника до картера еще 5 см

На сколько при этом картер, в том числе АКПП, выше Балки ?

[Vitalya]

26.01.2018 19:24

#207

Сообщение от Xesha
На сколько при этом картер, в том числе АКПП, выше Балки ?

Спереди нет балки подвеска макс ферсон, у меня механника

[Xesha]

27.01.2018 19:08

#208

Балка=подрамник

[Vitalya]

27.01.2018 21:03

#209

Сообщение от Xesha
Балка=подрамник

Подрамник у газ 53- зил 130- камаз- маз. меж рамой и кузовом, у легковых авто нет его так как рамы нет, есть кузов и днище кузова. Сейчас холодно что либо мерять оч холодно лезть под авто. До самой нижней точки креты мин 190мм и это не картер двигателя

[Вячеслав 2]

27.01.2018 21:17

#210

Сообщение от Vitalya
у легковых авто нет его так как рамы нет

Подрамник у современных авто это штука, которая крепится к лонжеронам, а к ней ходовая.