Почитал и подумал. Была история с катом на ШНиве. Испортился из-за проблем с блоком управления. Двигатель стал троить и, вероятно, топливо попало в кат. Кат, насколько я знаю, плавиться не должен, он из керамики. Рассыпаться может, в том числе если залезть в глубокую лужу из-за перепада температур. Как стакан с кипятком в холод сунуть. Порча ката из-за хх или 2000 оборотов маловероятна, это штатные режимы работы двигателя. И да, в нем, насколько я знаю, не должно догорать топливо! В нём происходят реакции с выхлопными газами, после чего они становятся менее вредными.
Может ли двигатель "насосать" внутрь пыль и осколки - хз, я про такое никогда не слышал. Уважаемому boNeS 116 посоветую не расстраиваться, не торопиться продавать новую машину себе в убыток. Возможно это просто брак конкретной детали. Упороться на деньги вы всегда успеете. Дайте ей ещё один шанс :)
Эмоции лишь захламляют строгий ландшафт интеллекта.
Сообщение от Ильдус
Всем привет . Hyundai Creta 2.0l, Пробег 8200км, катализатор рассыпался , симптомы были как и у всех.
Подробности будут?
Какой бензин лили? Где случилась потеря мощности, трасса или город? На сервисе какую причину назвали поломки? Признали гарантийным случай? Сколько ждать замены? Сколько автомобиль был по времени в эксплуатации?
Сообщение от Vitalya
если у меня рассыпется уберу его совсем даже к од не поеду, на кой этот гемор ездить и думать о нем
И лишитесь гарантии на всю топливную систему включая двигатель
Сообщение от салорез
никто не мешает (увы) иметь проблемы только на конкретной партии конкретного наименования
Про проблемы какой-то одной партии катализаторов - не подходит, посмотрите тему с самого начала, машины абсолютно разных дат выпуска и прошлогодние и этого года
Сообщение от TheFlash
важаемому boNeS 116 посоветую не расстраиваться, не торопиться продавать новую машину себе в убыток. Возможно это просто брак конкретной детали. Упороться на деньги вы всегда успеете. Дайте ей ещё один шанс :)
Я на самом деле уже отошёл и верю в хорошее, что это действительно просто брак и всё будет ок в дальнейшем, но осадок останется навсегда и будет всплывать каждый раз, когда будем планировать путешествия. По городу в принципе можно не переживать, но машина на то и бралась, чтоб ездить куда захочется, путешествовать.
Даже сейчас вот уже после замены в планах в Нижегородскую область съездить, а потом в Тольятти ещё и очень не приятное чувство "а вдруг опять". Неуверенность в машине это самое худшее, что может быть..
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
Сообщение от boNeS 116
Подробности будут?
Какой бензин лили? Где случилась потеря мощности, трасса или город? На сервисе...
Если у вас не первая новое авто то вы должны понимать что гарантия в большенстве случаев замануха и развод на бобло потому я с гарантией не заморачииваюсь и к од на то не езжу 5лет авто оттходит без особых проблем год уже прошел, за 3 пройденных то у од на эту сумму можно движок откопеталить
Сообщение от Vitalya
за 3 пройденных то у од на эту сумму можно движок откопеталить
Ты же все равно меняешь масла/фильтры/свечи?
Чистая выгода от самостоятельного прохождения ТО = 4-5 тысяч с каждого.
Какая капиталка?
А если электрика накроется? Не сильно дешевле капиталки.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Ты же все равно меняешь масла/фильтры/свечи?
Чистая выгода от самостоятельного прохождения ТО =...
2и3 то на сколько дороже первого? ,первое согласен на 4тысячи дороже, да и они на дороге не валяются. На солярисе за 5 лет ни разу к од не обращался повода не было ,а по слабой подвеске от ворот поворот дали.