Таки купил Крету

[olegus74]

26.08.2019 19:24

#31

Сообщение от Юрий 1978
Просвятите, что что там с конвейера?

забейте в поисковик:
Масло первой конвейерной заливки Hyundai Creta 1.6л. отработка после 55км

Спасибо @Евген 48.

[Юрий 1978]

26.08.2019 19:49

#32

Сообщение от Д.А.В
Зря белый взял,будешь каждый год ржавые точки от реагентов оттирать,т.к лак мягкий на акриле у нас...

С чего вы взяли что там синтетика, да ещё и 5-20?

[Юрий 1978]

26.08.2019 19:57

#33

Сообщение от olegus74
забейте в поисковик:
Масло первой конвейерной заливки Hyundai Creta 1.6л. отработка после...

Забил и ещё раз убедился в правоте.
На ойлклаб (жёлтый сайт, там много бреда бывает) результаты исслелавания первой заливки при пробеге 10400 км.
Щелочное число сдулось, зато кислотноое наоборот выше приличного.
На износ много алюминия, железа и меди.
Нельзя такое в двигатель лить!
Не буду катать до 500, поменяю раньше.

[Д.А.В]

26.08.2019 20:08

#34

Сообщение от Юрий 1978
С чего вы взяли что там синтетика, да ещё и 5-20?

Так вам ссылку дали на Оил клуб,всё уже проверено давно

Сообщение от Юрий 1978
я масленщик по профессии.

Ну тогда вам виднее ,но всё таки не надо быть слишком наивным и думать что там дешмань которая не соответствует этому двигателю

[olegus74]

26.08.2019 20:23

#35

Сообщение от Юрий 1978
На ойлклаб (жёлтый сайт, там много бреда бывает) результаты исслелавания первой заливки при пробеге 10400 км.
Щелочное число сдулось, зато кислотноое наоборот выше приличного

я не про 10400, а про новое.
Из анализа на пробеге 55км видно, что на заводе льют нормальное масло.
На обкатке заменить желательно в районе 2-3 ткм.
Новый мотор быстро просаживает масло.

Сообщение от Юрий 1978
Не буду катать до 500, поменяю раньше

Делайте, что хотите.

Сообщение от Юрий 1978
С чего вы взяли что там синтетика, да ещё и 5-20?

из анализа отработки на пробеге 55км

[Д.А.В]

26.08.2019 20:28

#36

@olegus74, Я вообще на 7 тыс заменил и не парюсь,а на Спектре заводское через 15 тыс,как и все ТО

[olegus74]

26.08.2019 20:39

#37

Сообщение от Д.А.В
Я вообще на 7 тыс заменил и не парюсь,а на Спектре заводское через 15 тыс,как и все ТО

можно и через 7тык, тут же главное моточасы.
Но заводское, т.е. первую заливку я бы сменил на 150, ну край 200 моточасов.


@Д.А.В, я нынче с подачи видоса Евгения решил таки сменить французкий эльф на петро-канаду.

[Д.А.В]

26.08.2019 20:45

#38

Сообщение от olegus74
@Д.А.В, я нынче с подачи видоса Евгения решил таки сменить французкий эльф на петро-канаду.

Да ты чё ,как ты мог изменить эльфу? .А я скорее всего перейду окончательно на Мобил из первой линейки который 5w30
Мобил Супер 3000 FE,не подошёл моему мотору,заметил угар на нём

[Юрий 1978]

26.08.2019 20:49

#39

Сообщение от olegus74
я не про 10400, а про новое.
Из анализа на пробеге 55км видно, что на заводе льют нормальное...

На 55 км уже скромное щелочеон число и высокое кислотноое, нормально для дешёвой синтетики, но не для нормального импортного производителя.
Спасибо за тесты, я про них не знал.
Ещё одно подтверждение, что заводскую заливку катать не стоит.
Выработка по металлам как логическое последствие.

[olegus74]

26.08.2019 20:58

#40

Сообщение от Д.А.В
Да ты чё ,как ты мог изменить эльфу?

захотелось с молибденчиком
Да и чуть морозо устойчивее это канадское, если сравнивать с тем же 5W30 SXR.
Уже купил, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 _ ILSAC GF5
Поменяю сам. К ОД наверно уже не поеду.

Сообщение от Д.А.В
Мобил Супер 3000 FE,не подошёл моему мотору,заметил угар на нём

я смотрю за уровнем, на эльфе не уходит - на сколько это возможно оценить по щупу.
Мотор кручу, но изредка - только когда нужно динамично обогнать.
И нравится как работает двигатель, на ХХ - снаружи как часики тикают, из салона не слышно совсем.
Относительная шумность появляется только выше 3000 об/мин.