@Ыукпун, это 1.6 должен жать на все деньги. При поддержании такого же расхода воздуха (кубы в минуту) как и на 2.0, разница по оборотам будет расти геометрически. В среднем 200 на низах, 500 на средних и 1000 на высоких. В таком режиме долго ехать сложно. Поэтому в реальной жизни эту разницу можно не учитывать, поскольку большинство машин ездит в городах со средней скоростью не более 50 км/в и редко открывают дроссель больше 50%
@Sined,
Согласен, но встречаются индивиды на мелколитражках, пытающиеся доказать свою гоночность...
Да и для поддержания скорости потока на машинках с меньшим объемом нужно больше пришпоривать поней
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Да и для поддержания скорости потока на машинках с меньшим объемом нужно больше пришпоривать поней
Это если поток состоит из двух машин.
Ускорение потока равно паспортному ускорению среднестатистичекого авто в потоке умноженное на два. Литровые мощности корейских моторов 1.4, 1.6, 2.0 одинаковы и составляют примерно 75-77 лошадей на литр. Поэтому в городском потоке, что 1.4, что 2.0 чувствуют себя одинакого и разница по нажатию тапки не велика. До 100 км/ч, лошадей нужно не так много как кажется. Поэтому в ускорение 15-18 секунд до сотни уложатся все.
А вот когда ты начинаешь играть в пятнашки, то да. Но это уже быстрее скорости потока.
Фильтр не наш (скошенный), похожие по размерам (наш внешними размерами 255х160х65 мм +- пару мм по разным источникам (по высоте думаю не критично))
33-2676 ссылка на древние Мазды и
33-2351 ссылка на столь же древние Крайслеры
-> хотелось бы попробовать...
Купил ARIRANG ARG32-1310, как в шапке указано. Не сказал бы я, что это качественный аналог. Толщина фильтрующего элемента в 2, а то и в 3 раза меньше. У оригинала структура губчатую напоминает - сжимается, разжимается. Arirang - больше напоминает простую фильтровальную бумагу.
Сообщение от Sined
Поэтому в городском потоке, что 1.4, что 2.0 чувствуют себя одинакого и разница по нажатию тапки не велика. До 100 км/ч, лошадей нужно не так много как кажется. Поэтому в ускорение 15-18 секунд до сотни уложатся все.
А вот когда ты начинаешь играть в пятнашки, то да. Но это уже быстрее скорости потока.
Купил Arirang, Filtron ar 197/6 и Kujiwa kub-0715. Arirang и kujiwa похожи по фильтрующему элементу, но kujiwa напоминает по форме оригинал. Я бы не сказал, что бумага плохая, вполне сносные фильтры. Filtron вообще не похож, но по бумаге даже лучше оригинала. По крайней мере внешне. А так все можно использовать без опасений, мне кажется.
Купил на zzap в 2 разных местах 2 возд. фильтра(350 и 400 руб ). Один в цветной картонной коробке с надписями Hyundai, genium parts и так далее, другой в запечатанном прозрачном пакете с надписью made in Korea, Kia/Hyundai. На первый взгляд сами фильтры одинаковые. Стоит ли пережиаать насчет контрафактности?