Hyundai Creta 1,6 МКПП - для активной работы руками и ногами

[Vitalya]

26.10.2016 15:47

#61

прошел 350 км чем дольше езжу тем больше мне моя доча нравится

[OlegDallas]

27.10.2016 00:19

#62

пробег 2400! на механике полет нормальный...

[Цимус]

29.10.2016 01:22

#63

Сообщение от olegus74
для этого нужен сравнительный заезд. Понятно, что от водителя на машине с МКПП будет зависеть...

Первоначально я заказал карету 1,6 МКП . Но сейчас уже перезаказал на 2,0 4х4 АКП. Потому как сильно сомневаюсь в эффективности активной работы руками и ногами в связке 1,6 МКП .
Не знаю как у хендай а на дастере чтобы спуртовать со 100 км.час - с длинной перегазовкой уходишь с пятой на четвертую и выкручиваешь обороты почти до 5-ти тысяч и потом опять пятая . Задолбала такая активная работа руками и ногами . Полистал инет , послушал мнения разные и переделал заказ на 2,0 . автомат . Мне так каца .Хотя не настаиваю что я прав .

Сообщение от olegus74
Да и кстати как я понял из новостного фона планируется Хендай Крета 1,6л 4WD)))

Я человек крайне не умеющий определить свои желания . Да хотел 1,6 сначала механику , потом автомат. А теперь хочется : 2.0 АКП4х4 . И хочется чтобы это рвало асфальт . Ну на крайний случай - обгонять попутные грузовики . А иначе зачем я с дастером прощаюсь ? . Ямы , грязи и дорожные направления дастер делает на раз-два.

[olegus74]

29.10.2016 04:14

#64

Сообщение от Цимус
Первоначально я заказал карету 1,6 МКП . Но сейчас уже перезаказал на 2,0 4х4 АКП. Потому как сильно сомневаюсь в эффективности активной работы руками и ногами в связке 1,6 МКП .

и это правильно в условиях мегаполиса
4WD - проходимость после Дастера будет науровне (разве только если геометрические параметры)

Сообщение от Цимус
Я человек крайне не умеющий определить свои желания . Да хотел 1,6 сначала механику , потом автомат. А теперь хочется : 2.0 АКП4х4 . И хочется чтобы это рвало асфальт .

сильно настаиваю в прохождении тестдрайва (чтобы потом не было мучительно больно ), к тому же у диллера наверняка именно такие аппараты для теста.

Я не сравнивал, т.е. не брал на тест машину, потому как заказывал в слепую - ещё в июне, не зная цен, и только те машины и цвета что были у нашего диллера доступны по квоте. Поэтому не скажу разницу по динамике между 1.6 и 2.0, но судя по многочисленным обзорам 1.6 на мехе не сильно хуже 2.0 с АКПП, а вот по расходу топлива разница есть и конечно не в пользу 2.0.

[sergei]

29.10.2016 05:36

#65

Сообщение от olegus74
и это правильно в условиях мегаполиса
4WD - проходимость после Дастера будет науровне...

Заказывал я НЕ в слепую - просто посмотрел тактико-технические данные коробок передач )) Про официальные данные разгонов скажу просто - "Вранье!". Можно было брать и 2,0 в максимальных комплектациях, но согласитесь, что платить 1.2 миллиона за мелочевку класса джук-мокка, по крайней мере странно . А так отдал 860 тыров и все согласны - нормальное преобретение )))

[olegus74]

29.10.2016 05:45

#66

Сообщение от sergei
Заказывал я НЕ в слепую - просто посмотрел тактико-технические данные коробок передач ))

да, кстати тоже этот вопрос интересовал перед покупкой, благодаря доступной таблице тех характеристик пересчитал на обороты/скорость для всего ряда КПП:
https://creta-club.net/korobki-pered...dai-creta.html

[sergei]

29.10.2016 09:07

#67

Сообщение от olegus74
да, кстати тоже этот вопрос интересовал перед покупкой, благодаря доступной таблице тех...

точно )) меня главная пара успокоила - не Каптюр конечно, но сойдет на первый раз

[Цимус]

31.10.2016 10:09

#68

Сообщение от olegus74
сильно настаиваю в прохождении тестдрайва (чтобы потом не было мучительно больно )

Абсолютно согласен . Правы на все 100.
Сейчас ищу возможность попробовать карету на ходу . Но ближайшая тестовая машина найдена в 60!!! км. от меня . Это Балашиха . И на этом маршруте , как минимум 20 км. по пробкам . Не вдохновляет . Буду искать еще где нито .
Удастся сделать тест драйв - поделюсь впечатлениями .