Российский завод Hyundai в 2015 году оказался убыточным

[аdmin]

23.03.2016 16:55

#1

Посчитали - прослезились

Пока Российский интернет "смакует" вчерашнюю новость о начале тестовой сборки Hyundai Creta, специалисты агентства "Автостат" не поленились (действительно молодцы!) и заглянули в годовой отчет глобальной компании Hyundai Motor. И, о ужас, обнаружили там, что за прошлый год завод Hyundai в России оказался убыточным. Если годом ранее (в 2014) он принес прибыль 22464 миллиона корейских вон, то за 2015 год нарисовался убыток на схожую сумму - 17626 миллионов корейских вон, что в рублях по текущему курсу составляет 1 миллиард 27 миллионов рублей. Причина очевидна - обесценивание рубля. Несмотря на заявленный достаточно высокий уровень локализации производства (около 50%), практически все комплектующие, которые использует Российский завод ХММР, являются импортными, поэтому их стоимость в рублях увеличивается синхронно ослаблению рубля. Стоимость готовой продукции, т.е. автомобилей Solaris и KIA Rio, который выпускает завод, хоть и повышалась в течение прошлого года, но существенно меньше, чем потерял рубль. На этом фоне слова директора завода "Я не знаю, как нам выжить, но надо затянуть ремень потуже и использовать все средства для выживания. В любом случае мы не хотим быть проигравшими", произнесенные на конференции AvtoInvest 2016 в конце февраля, наполняются новым смыслом.

Среди заводов Hyundai Motor Group, выпускающих автомобили, Российское предприятие стало единственным, показавшим отрицательные результаты в прошлом году. Для сравнения - завод в Индии, где в прошлом году состоялась мировая премьера Хендай Крета, заработал 190455 миллионов вон (11 миллиардов 100 миллионов рублей). В третьем квартале этого года и в России будет запущена сборка Creta. Поможет ли это выправить финансовые показатели завода в 2016? Маловероятно, тем более что общий объем выпуска автомобилей практически не изменится. А перейти на комплектующие российского происхождения Hyundai вряд ли сможет, даже если сильно захотеть. Ведь у компании очень строгая система отбора партнеров, для которой российские причины "фура задержалась в пути" или "водитель заболел" попросту неприемлемы.
Варианты увеличения экспорта рассматриваются (возможно с прицелом на Хендай Крета), но вряд ли это как-то радикально изменит картину.
Скорее всего, корейцы будут работать на перспективу, расширяя свое присутствие на рынке за счет временной убыточности.

P.S. О том, сколько заработала или потеряла компания Hyundai Motor СНГ, которая покупает автомобили Российского завода Hyundai и продает их дилерам, корпоративная отчетность умалчивает.

Источник: creta-club.net

[shadow]

23.03.2016 16:57

#2

да даже в ноль если работать, то выиграют на рынке. не думаю, что они в целом в убытке по России)

[Exiv]

23.03.2016 20:33

#3

Недавно на маяке стиллавин и вахитов рассуждали на эту тему. Вывод был такой - хундай готов работать даже в убыток, лишь бы задавить конкурентов и только затем уже начать зарабатывать

[салорез]

23.03.2016 21:28

#4

Сообщение от Exiv
Недавно на маяке стиллавин и вахитов рассуждали на эту тему. Вывод был такой - хундай готов работать даже в убыток, лишь бы задавить конкурентов и только затем уже начать зарабатывать

А Подорожанский на эхе сказал, что после 75 рублей за доллар они уже задумываются - а надо ли оно все тут.

[Денис]

23.03.2016 21:57

#5

Сообщение от салорез
А Подорожанский на эхе сказал, что после 75 рублей за доллар они уже задумываются - а надо ли оно все тут.

Так уже было боле 75 что то не кто не задумался, а наоборот выводят новые авто на Российский рынок, я уже писал, в этом году на наш рынок выходит рекордное количество новых и обновленных компактных кросоверов, а если точнее 9 и плюс Субару форестер и хв, и это все на наш падающий и убыточный рынок, у меня вопрос они что все альтруисты что ли?

[аdmin]

24.03.2016 10:37

#6

Сообщение от Денис
у меня вопрос они что все альтруисты что ли?

Наверное никто не хочет терять свое место на перспективном рынке.
Но, у компаний с локальной сборкой конечно риски повышены.

[shadow]

24.03.2016 11:38

#7

Сообщение от аdmin
Наверное никто не хочет терять свое место на перспективном рынке.
Но, у компаний с локальной...

ну вот они и ноют "дайте нам льгот"

[AVGUST]

26.10.2016 19:53

#8

Да, с такой ценовой политикой как сейчас они точно в лужу сядут.Сейчас времена такие что за каждого клиента бороться надо.

[Вячеслав 2]

27.10.2016 10:11

#9

Сообщение от AVGUST
они точно в лужу сядут

Всё ждёшь когда сядут? Ну ну))) Мою любимую поговорку помнишь надеюсь?)))

[AVGUST]

27.10.2016 11:12

#10

Сообщение от Вячеслав 2
Всё ждёшь когда сядут?...

Вячеслав я лично ничего не жду и от того сядут они в лужу или нет мне не тепло не холодно.Просто мысли в слух.